全新捷達(dá)作為一款A(yù)級(jí)家用轎車而言，其時(shí)尚動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)與豐富的配置令消費(fèi)者為之側(cè)目，而動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)顯然也是這個(gè)高油價(jià)時(shí)代，消費(fèi)者最為關(guān)心的一環(huán)。因此一汽-大眾全新捷達(dá)在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)也兼顧了經(jīng)濟(jì)性，滿足了消費(fèi)者的各項(xiàng)需求。下面就隨小編一起，探究全新捷達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)吧。

據(jù)了解，全新捷達(dá)搭載了一臺(tái)編號(hào)為EA211的16氣門(mén)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是首款在四缸引擎上采用氣缸關(guān)閉系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定等幾方面。這款1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間下輸出81千瓦的最大輸出功率，以及在3800轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間下輸出160牛/米的峰值扭矩，為全新捷達(dá)提供充沛動(dòng)力保證的同時(shí)，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

全新捷達(dá)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出160牛/米的峰值扭矩，這一數(shù)據(jù)不僅在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位，在越級(jí)產(chǎn)品中，亦能保持著不俗的地位。而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出高扭矩的特性，可以令全新捷達(dá)在起步過(guò)程、超車過(guò)程或瞬間需要提速時(shí)，及時(shí)為駕駛員提供充沛的動(dòng)力輸出，完美展現(xiàn)了捷達(dá)引領(lǐng)A級(jí)車的能力所在。于此同時(shí)，這臺(tái)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可以令全新捷達(dá)在10.8秒內(nèi)完成百公里加速，相比于同級(jí)別車型而言，全新捷達(dá)擁有著相對(duì)更強(qiáng)的動(dòng)力性能，滿足了年輕人對(duì)于動(dòng)力的需求。

與發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率息息相關(guān)的一點(diǎn)則是變速箱，在這一方面，全新捷達(dá)配備有5速M(fèi)Q系列手動(dòng)變速箱與6速AQ250自動(dòng)變速箱兩種形式。其中，大眾汽車著名的5速M(fèi)Q手動(dòng)變速箱，檔位清晰，準(zhǔn)確性極佳的吸合式入檔是大眾的首創(chuàng)，而倒檔則延續(xù)大眾傳統(tǒng)的下壓式，使倒檔與1檔切換的動(dòng)作最小化，檔位切換方便快捷。匹配發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，可以為駕駛者提供充沛的駕駛樂(lè)趣，并且可以有效的控制燃油消耗量。而6速自動(dòng)變速箱的優(yōu)勢(shì)在于換擋迅速，輸出平順，可以為乘用者提供出色的乘用舒適性。

而且全新捷達(dá)采用了的全新底盤(pán)系統(tǒng)，其性能表現(xiàn)十分均衡，在各種路況之下，均能輕松駕馭。匹配的ESP電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以保證全新捷達(dá)的轉(zhuǎn)向控制更為精準(zhǔn)，令駕駛員擁有極高的駕駛樂(lè)趣，更為行車安全性做出了保證。它與調(diào)校后的懸架系統(tǒng)的搭配，更為乘用者提供了舒適的乘用體驗(yàn)。而且EPS無(wú)液壓原件，無(wú)油液泄漏，百公里油耗降低了0.2L，在兼顧安全和舒適的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。

由此可見(jiàn)，全新捷達(dá)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力表現(xiàn)出色，有著越級(jí)表現(xiàn)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也帶來(lái)了驚喜。兩種不同形式變速箱與全新底盤(pán)的調(diào)教為全新捷達(dá)帶來(lái)了舒適性與操控性的兼具。全新捷達(dá)出色的出色動(dòng)力性勢(shì)必將會(huì)引爆A級(jí)車市場(chǎng)，肩負(fù)起一汽-大眾沖擊銷量的重任。