成都汪氏威特電噴有限責(zé)任公司27日在北京舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，該公司研制成功的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的柴油機(jī)電噴技術(shù)——電控組合泵系統(tǒng)已進(jìn)入量產(chǎn)階段。 

    今年７月１日開(kāi)始，我國(guó)將實(shí)施國(guó)Ⅲ汽車(chē)排放法規(guī)。這一法規(guī)要求汽車(chē)柴油機(jī)用電噴系統(tǒng)全面取代落后的機(jī)械式噴油 
系統(tǒng)。柴油機(jī)電噴技術(shù)屬于汽車(chē)核心零部件技術(shù)，直接決定了汽車(chē)柴油機(jī)的排放和綜合性能水平。但長(zhǎng)期以來(lái)，柴油機(jī)電噴技術(shù)一直被國(guó)外汽車(chē)零部件行業(yè)巨頭所掌握。 

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電噴系統(tǒng)擺脫了我國(guó)電噴市場(chǎng)長(zhǎng)期依賴(lài)跨國(guó)公司的局面，提高了中國(guó)汽車(chē)柴油機(jī)企業(yè)與國(guó)外電噴供應(yīng)商談判中的議價(jià)地位，同時(shí)也確保中國(guó)汽車(chē)柴油機(jī)制造業(yè)能在較低的成本條件下滿(mǎn)足國(guó)Ⅲ以上排放法規(guī)。