“巴菲特是看好比亞迪電動(dòng)車量產(chǎn)化的商機(jī)，比亞迪也會(huì)運(yùn)用巴菲特旗下公司對(duì)美國(guó)市場(chǎng)熟悉的優(yōu)勢(shì)早日實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車入美�！北葋喌掀�車總經(jīng)理夏治冰接受采訪時(shí)如是說。

2008年9月底，美國(guó)著名投資者股神巴菲特的投資旗艦Berkshire Hathaway公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布，同意以每股港幣8元的價(jià)格認(rèn)購(gòu)2.25億股比亞迪股份有限公司的股份，約占比亞迪本次配售后10％的股份比例，本次交易價(jià)格總金額約為港幣18億元。

比亞迪企業(yè)前景被看好

近一段時(shí)間來(lái)，全球股市一片慘淡，全面下跌，在這種情況下，素來(lái)以長(zhǎng)期投資見長(zhǎng)的巴菲特在這個(gè)時(shí)候抄底比亞迪，他所看重的，正是比亞迪未來(lái)的實(shí)業(yè)盈利前景。

中美能源主席表示，巴菲特選擇比亞迪主要基于三個(gè)方面：一是比亞迪高質(zhì)量的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)；二是強(qiáng)大的研發(fā)能力；第三，更令他們感興趣的是比亞迪快速充電科技，不但可以應(yīng)用于全電汽車，也可以應(yīng)用于風(fēng)能、太陽(yáng)能方面，在未來(lái)的環(huán)保領(lǐng)域有相當(dāng)大發(fā)展空間。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰也表示，這筆投資將有助于比亞迪在電子及汽車產(chǎn)業(yè)方面擴(kuò)大規(guī)模。特別是比亞迪在電動(dòng)車的研發(fā)方面多年積累，已經(jīng)到了突破的時(shí)候，巴菲特?zé)o疑看準(zhǔn)時(shí)機(jī)。比亞迪總裁王傳福同時(shí)表示：比亞迪將以新能源汽車進(jìn)入歐美市場(chǎng)，這亦是公司歡迎巴菲特投資的重要原因之一，相信透過巴菲特的聲望，加上中美能源的幫助，將可加速比亞迪在北美新能源汽車的推廣。

加快新能源汽車的發(fā)展

汽車工業(yè)經(jīng)過這么多年的發(fā)展，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力技術(shù)已經(jīng)成熟，在此基礎(chǔ)上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)方式也已經(jīng)成熟，甚至開始衰敗，再加上各種市場(chǎng)因素的影響，新能源的推出已經(jīng)成為必然。

新能源汽車的發(fā)展和商業(yè)化必須有國(guó)家政策的支持，而中國(guó)作為世界第二大汽車市場(chǎng)，對(duì)電動(dòng)車的需求也更加強(qiáng)烈。中國(guó)現(xiàn)有一半的油品供應(yīng)依賴進(jìn)口，空氣污染的問題也日趨嚴(yán)重。而電動(dòng)車對(duì)于解決這兩個(gè)問題無(wú)疑是一個(gè)助力。但要使電動(dòng)車成為一種有銷路的產(chǎn)品，政策上應(yīng)該給予更多的優(yōu)惠和幫助。

巴菲特入股比亞迪可以說是給比亞迪發(fā)展電動(dòng)車投出了信任的一票，這或許會(huì)成為一個(gè)契機(jī)，一個(gè)促使中國(guó)政府更快的做出支持哪種代用能源汽車的決定的契機(jī)。發(fā)展電動(dòng)汽車將為中國(guó)帶來(lái)的巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，值得中國(guó)政府予以大力支持和鼓勵(lì)，現(xiàn)在應(yīng)該是現(xiàn)在是中國(guó)政府鼓勵(lì)電動(dòng)汽車從而使之為中國(guó)創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的時(shí)候了。

這次合作，可謂是郎“財(cái)”女“貌”——“股神”手握豐富的資金，實(shí)力雄厚；比亞迪技術(shù)和人才資源出眾，前景誘人。希望這次合作能夠帶來(lái)比亞迪、巴菲特的雙贏，更能給中國(guó)新能源車的發(fā)展帶來(lái)一針強(qiáng)心劑，加快它前進(jìn)的步伐，這樣的三贏，才是我們想看到的。

比亞迪廣西首席經(jīng)銷商：廣西桂迪汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司