2008年已近年末，眾多新車還在密集地往市場上趕——寶馬新3系、晶銳、新君威……無論是宣布上市還是僅僅亮個相，都心照不宣地圖謀著2009年的車市。信奉早起的鳥兒有蟲吃，眾多車企早早地在2008年底就搶起了地盤。

2008年金融危機席卷全球，汽車行業(yè)在全球普遍衰退，中國相比其他國家情況要好一些，使得眾多品牌都把中國市場視為“救命稻草”，這也讓我們十分期待在09年可以看到更多的與國際接軌的車型。

　　上海大眾斯柯達晶銳

　　預(yù)計上市時間：2009年1月前后

　　預(yù)售價：9萬~12萬

　　關(guān)注度：★★★★☆

上海大眾斯柯達Fabia晶銳

晶銳作為上海大眾斯柯達重點新車，將搭載1.4L與1.6L排量的發(fā)動機。接近4米的車身長度也造就了小型車大空間的優(yōu)勢。作為和現(xiàn)款Polo出自同一平臺的A0級小型車，晶銳擁有比Polo更加硬朗和個性的外觀設(shè)計，更加活潑和流暢。車頂曲線是晶銳的一大亮點，類似Mini的平頂和雙色使得晶銳在造型上貼近Mini的風(fēng)格。

點評：晶銳目標直指2009年開局。有業(yè)內(nèi)人士認為，對晶銳來講，這次燃油稅的實施是一次難得的發(fā)展機遇。于是，充分利用燃油稅實施所帶來消費觀念的轉(zhuǎn)變，憑借趨近于寶馬MINI的外形，或許可以成就晶銳在中國市場的成功。

　　北京現(xiàn)代SONATA領(lǐng)翔

　　預(yù)計上市時間：2009年1月

　　預(yù)售價：17萬~23萬

　　關(guān)注度：★★★★★

SONATA•領(lǐng)翔

“SONATA領(lǐng)翔”的研發(fā)投入是引進中期改款車型的3倍。SONATA領(lǐng)翔運用了雙CVVT技術(shù)，在功率提高13%的同時，油耗降低了6%。值得一提的是SONATA領(lǐng)翔2.0L發(fā)動機的最大功率達到121KW，堪稱同級最強。

點評：今年1~10月份，北京現(xiàn)代銷量同比增長30.4%，穩(wěn)居國內(nèi)主流車企的第二位，而此時國內(nèi)的整體汽車市場增長率僅為8%。這樣的市場成績充分說明北京現(xiàn)代得到的高度認可，讓北京現(xiàn)代在2008年復(fù)雜的汽車市場中脫穎而出。渡過了調(diào)整年的北京現(xiàn)代，從2008年開始，對未來的發(fā)展進行了縝密的戰(zhàn)略布局。作為北京現(xiàn)代在中高級車市場的扛鼎之作，“SONATA領(lǐng)翔”代表了北京現(xiàn)代最先進的科技實力，也是北京現(xiàn)代產(chǎn)品升級戰(zhàn)略的又一代表作。

　　馬自達6睿翼

　　預(yù)計上市時間：2009年初

　　預(yù)售價：25萬左右

　　關(guān)注度：★★★★★☆

Mazda6睿翼

“SONATA領(lǐng)翔”的研發(fā)投入是引進中期改款車型的3倍。SONATA領(lǐng)翔運用了雙CVVT技術(shù)，在功率提高13%的同時，油耗降低了6%。值得一提的是SONATA領(lǐng)翔2.0L發(fā)動機的最大功率達到121KW，堪稱同級最強。

點評：今年1~10月份，北京現(xiàn)代銷量同比增長30.4%，穩(wěn)居國內(nèi)主流車企的第二位，而此時國內(nèi)的整體汽車市場增長率僅為8%。這樣的市場成績充分說明北京現(xiàn)代得到的高度認可，讓北京現(xiàn)代在2008年復(fù)雜的汽車市場中脫穎而出。渡過了調(diào)整年的北京現(xiàn)代，從2008年開始，對未來的發(fā)展進行了縝密的戰(zhàn)略布局。作為北京現(xiàn)代在中高級車市場的扛鼎之作，“SONATA領(lǐng)翔”代表了北京現(xiàn)代最先進的科技實力，也是北京現(xiàn)代產(chǎn)品升級戰(zhàn)略的又一代表作。

　　東風(fēng)本田兩廂思域

　　預(yù)售價：15萬~18萬

　　關(guān)注度：★★★★★

兩廂思域

09版兩廂思域小改動的地方包括有重新設(shè)計的前格柵，新的后部頭燈，內(nèi)飾部分包括使用了新的材質(zhì)如塑料。而且加入了一款新的1.4升的汽油發(fā)動機，最大馬力從83匹升級到100匹，可謂不小的進步。

點評：看看目前思域在國內(nèi)的競爭對手，�？怂�、307、TIIDA等都是三廂兩廂一同上陣，而且往往都是兩廂好買過三廂，可以說目前國內(nèi)的消費者對兩廂車型已經(jīng)十分接受，尤其是年輕一代。09年引進兩廂思域絕對是眾望所歸。