一個(gè)月前,以“性?xún)r(jià)比之王”著稱(chēng)的比亞迪汽車(chē)推出了F6財(cái)富版,7.98萬(wàn)元的起步價(jià)對(duì)整個(gè)中級(jí)車(chē)市帶來(lái)了強(qiáng)烈的沖擊。究其原因這個(gè)位于A級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)價(jià)位臨界點(diǎn)的定價(jià)為F6財(cái)富版開(kāi)辟了一條“打上壓下”的市場(chǎng)路線。
隨著消費(fèi)觀念的變化,B級(jí)車(chē)不再是商務(wù)專(zhuān)屬用車(chē),以F6為代表的車(chē)型更逐漸走入普通家庭,以下不妨讓F6車(chē)主現(xiàn)身說(shuō)法談?wù)剬?duì)B級(jí)私家車(chē)的感受。
超大空間 宜家之選
肖先生新購(gòu)進(jìn)的F6財(cái)富版遠(yuǎn)大于一般的A級(jí)車(chē),長(zhǎng)4846mm、寬1822mm、高1465mm、軸距2740mm,價(jià)格卻下探至7.98萬(wàn),以B車(chē)的身份殺入A級(jí)車(chē)固守的7萬(wàn)區(qū)間。在空間、動(dòng)力、品質(zhì)、做工缺依然保持B級(jí)車(chē)水準(zhǔn)的情況下,購(gòu)買(mǎi)F6財(cái)富版可以說(shuō)是花小錢(qián)、買(mǎi)大車(chē),花A級(jí)車(chē)的錢(qián)、體驗(yàn)B級(jí)車(chē)的享受。對(duì)此,肖先生頗有感慨:“這款車(chē)確實(shí)太超值了,這個(gè)價(jià)格僅與一臺(tái)經(jīng)濟(jì)型小車(chē)相當(dāng),但各方面水準(zhǔn)確達(dá)到了商務(wù)車(chē)的水平,特別是他的空間非常大,我們家是三代同堂,普通家用轎車(chē)根本坐不下那么多人,特別是周末大采購(gòu)后車(chē)顯得更擠,F(xiàn)6的空間則要大得多!
配置豐富 物超所值
現(xiàn)在的消費(fèi)者不僅講求實(shí)用,還希望愛(ài)車(chē)能提升自己的身份地位、生活品質(zhì),李女士就表示自己選擇F6財(cái)富版就是因?yàn)樗_(kāi)起來(lái)比A級(jí)車(chē)更有面子,“我很喜歡F6的大氣與尊貴,價(jià)格又和A級(jí)車(chē)差不多,我不太在意商務(wù)車(chē)和家用車(chē)的區(qū)別,實(shí)惠又合心意就行。”而李女士對(duì)F6財(cái)富版的豐富配置最為滿(mǎn)意。李女士購(gòu)置的F6財(cái)富版新舒適型增加了鋁輪、防潛滑高級(jí)打孔豪華座椅、雙安全氣囊、前后擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾板、前艙蓋內(nèi)隔熱墊、行李箱蓋內(nèi)護(hù)板等配置,而價(jià)格仍舊維持在8.98萬(wàn)。確實(shí),F(xiàn)6財(cái)富版升級(jí)不加價(jià)的做法吸引了不少消費(fèi)者,比亞迪在一如既往的堅(jiān)持其性?xún)r(jià)比標(biāo)桿路線。
養(yǎng)用實(shí)惠 后顧無(wú)憂(yōu)
林先生則認(rèn)為比亞迪F6開(kāi)啟了B級(jí)家用車(chē)的潮流!拔业能(chē)是買(mǎi)來(lái)自己用,不像商務(wù)車(chē)那樣公司包油,所以我很在意油耗!绷窒壬寡裕鸪踝约嘿I(mǎi)這個(gè)2.0L的“大家伙”心里還是捏著一把汗,擔(dān)心買(mǎi)得起用不起,“不過(guò)現(xiàn)在看來(lái),F(xiàn)6財(cái)富版表現(xiàn)還是不錯(cuò),我基本上能控制在百公里8個(gè)油,和我以前開(kāi)的1.6L排量的車(chē)油耗相當(dāng)。”面對(duì)不斷飛漲的油價(jià),有車(chē)主計(jì)算過(guò)一筆帳,如果每百公里少耗一升油,車(chē)輛行駛60萬(wàn)公里,僅此一項(xiàng)就可以節(jié)省3萬(wàn)多元的費(fèi)用。所以省油不省動(dòng)力的F6自然受到不少私家車(chē)主的青睞。
擁有B級(jí)車(chē)的空間和配置要求,又具有A級(jí)車(chē)油耗和養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性,更有7萬(wàn)區(qū)間內(nèi)的超值價(jià)格,比亞迪F6財(cái)富版這款逐步走向家用的B級(jí)車(chē)正設(shè)法吸引更多的私車(chē)消費(fèi)者,B級(jí)車(chē)普及化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。
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