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國(guó)內(nèi)車(chē)市不景氣 汽車(chē)購(gòu)置稅可能臨時(shí)調(diào)整

2009年1月14日來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)

十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鋼鐵、汽車(chē)先行一步。據(jù)了解,近期發(fā)改委會(huì)同相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和研究機(jī)構(gòu)對(duì)兩大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃進(jìn)行了具體的修改,最終意見(jiàn)稿已經(jīng)完成,有望在春節(jié)前公布。

而權(quán)威人士透露,近期國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議就將討論鋼鐵、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,汽車(chē)將排在第一個(gè)議程。

汽車(chē)業(yè)規(guī)劃或包括購(gòu)置稅調(diào)整、降低消費(fèi)稅等內(nèi)容

購(gòu)置稅減免利好小排量車(chē)型

昨日,有消息稱(chēng)“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”已由發(fā)改委修訂完畢,近日將報(bào)送國(guó)務(wù)院,同日還將審議鋼鐵振興規(guī)劃,而汽車(chē)將排在第一個(gè)議程。

車(chē)市惡化超出預(yù)期

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)本周發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì),2008年內(nèi)地汽車(chē)銷(xiāo)量938萬(wàn)輛,1000萬(wàn)輛目標(biāo)正式落空,并出現(xiàn)罕見(jiàn)個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)率6.7%。多數(shù)車(chē)企無(wú)法完成年初目標(biāo),裁員、停產(chǎn)等多年未見(jiàn)現(xiàn)象也出現(xiàn)。

如果汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃能“搶閘”先出,將凸顯汽車(chē)業(yè)的重要地位。而且,有關(guān)部門(mén)可能還將有后續(xù)輔助政策出臺(tái)。

“刺激方案力度之大超過(guò)預(yù)期!币按遄C券汽車(chē)行業(yè)研究員侯延琨預(yù)計(jì),如果一系列刺激方案不能讓車(chē)市維持10%以上增長(zhǎng),多數(shù)廠家今年利潤(rùn)將下滑20~30%。

據(jù)悉,振興汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃旨在擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi),拉動(dòng)內(nèi)需等。盡管細(xì)則還待公布,但是業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)將包括以下多個(gè)方面。

購(gòu)置稅或僅“臨時(shí)”調(diào)整

最受矚目的是車(chē)輛購(gòu)置稅的調(diào)整。目前,購(gòu)置稅一律為10%,而中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))建議按照不同排量征收,其中1升以下2%、1~1.3升4%、1.3~1.5升6%、1.5~2升8%、2~2.5升10%,4升以上20%;此外,也可能臨時(shí)減免1.6升、2.0升的購(gòu)置稅。此舉將有利于鼓勵(lì)小排量車(chē)型消費(fèi)。

值得關(guān)注的是,乘聯(lián)會(huì)希望購(gòu)置稅調(diào)整強(qiáng)調(diào)“臨時(shí)”兩字,如果今年經(jīng)濟(jì)回暖不理想,還可以把購(gòu)置稅調(diào)整方案延長(zhǎng)到2010年。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)貿(mào)所研究員楊志勇對(duì)本報(bào)表示,如果調(diào)稅暫定半年時(shí)間,也可以促使?jié)撛谫?gòu)車(chē)者加速汽車(chē)消費(fèi)。

此外,汽車(chē)消費(fèi)稅稅率可能降低,目前為1%~40%。至于市場(chǎng)傳言車(chē)貸可能打6折的說(shuō)法,則可能是因?yàn)閮?nèi)地汽車(chē)消費(fèi)更傾向使用現(xiàn)金支付。業(yè)內(nèi)人士還預(yù)料政府可能提出加大自主品牌的采購(gòu)、鼓勵(lì)舊車(chē)報(bào)廢和二手車(chē)市場(chǎng)等方案。

廣西市場(chǎng) 車(chē)主推遲上牌時(shí)間

乘聯(lián)會(huì)希望,有關(guān)政策出臺(tái)越早越好,避免因炒作而出現(xiàn)嚴(yán)重的持幣待購(gòu)現(xiàn)象。近日,廣西汽車(chē)網(wǎng)接到經(jīng)銷(xiāo)商反映,許多新購(gòu)車(chē)車(chē)主在網(wǎng)上看到購(gòu)置稅將有可能面臨調(diào)整時(shí),都選擇了推遲愛(ài)車(chē)的上牌時(shí)間,希望因此可以減少購(gòu)置稅額。

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