圖為東風本田新思域

作者：王秋鳳

“1.6L以下車型的購置稅減了，你們1.8L的車還有新的優(yōu)惠嗎？”1月15日，在長安福特4S店，盡管銷售員一再告訴趙丹，他們最近剛推出的萬元大禮包已經(jīng)非常優(yōu)惠，力度比減幾千塊錢的購置稅大多了，但她還是期望更多。

原因很簡單，昨天晚上趙丹在網(wǎng)上看到，幾大門戶網(wǎng)站上都醒目掛著“國家汽車振興規(guī)劃出臺，1.6L排量以下車型購置稅減半”的消息。掰手一算，售價10多萬元的車型能省下五六千塊錢。

趙丹有些郁悶，偏偏她看中的福克斯、思域兩款車型都是1.8L的。幾天前，她還在高興，當時流傳的信息是2.0L排量以下的車型購置稅短時間內(nèi)全免。仔細想想，�？怂鼓杲K優(yōu)惠價格中，1.8L車型與1.6L的價格相近，幾千塊錢就能多出0.2L的排量，可以讓她多享受動力澎湃的樂趣。然而此刻，趙丹告訴記者，“心理還是覺得，有幾千塊錢的便宜不占，虧了�！�

“我要逃離1.8L。”趙丹心理上的微妙變化，很多消費者都有。據(jù)悉，在政策制定過程中，關(guān)于購置稅減免分檔時 “2.0L排量以下減免”的建議的確納入過討論。一位參與汽車振興規(guī)劃前一階段討論的工信部官員透露，“當時就2.0L排量以下還是1.6L排量以下實行購置稅優(yōu)惠，曾進行過激烈的討論。最終國家出臺的政策一方面可能出于稅收考慮，另一方面可能是出于對小排量車的鼓勵，但最終的目的就是要提振消費信心�！�

不過，身處汽車市場第一線多年、對消費者心理頗有研究的亞運村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉卻不甚樂觀�！捌�車屬于一次性消費品，按減除5%征收車輛購置稅，購買1.6升及以下排量乘用車其實省不了多少錢，充其量也就能少花2000-3000元左右，一些廠家和經(jīng)銷商讓利、優(yōu)惠的幅度都遠遠大于購置稅減免部分�！�

“這樣短期的優(yōu)惠政策能在多大程度上帶動車市還有待觀察�！碧K暉認為，雖然車商們盼政府救市政策已久，但從1月20號開始似乎有些早，“春節(jié)前通常都是汽車消費旺季，政策在未來二、三月份淡季時開始效果更好些。”

與此同時，就在趙丹詢問�？怂鼓芊裼袃�(yōu)惠抵消排量上購置稅的差異時，長安福特馬自達汽車有限公司公共事務總監(jiān)姚雨也在政策出臺第一天上午就不斷接到媒體的詢問——針對政策，福克斯是否有進一步的優(yōu)惠措施出臺。

在姚雨看來，“政策剛剛出臺，對�？怂惯@樣的車型能有多大沖擊還不好說，長安福特有著長遠的車型規(guī)劃，會有更多的車型推出�！逼鋵嵁斕煲τ暾�在南京參加全球第一輛三廂新嘉年華(參數(shù)配置 圖庫)的下線儀式，這款車型是專門針對市場推出的，擁有1.5L和1.3L兩種排量�！半m然是早就定下的車型計劃，但在今天下線也算是應運而生了�！�

事實上，和長安福特一樣，汽車廠家們雖然沒有逃離1.8L以上的想法，但更多的小排量車有可能成為企業(yè)推出的熱點。

上海通用汽車前不久剛剛推出09款雪佛蘭樂風(參數(shù)配置 圖庫)/樂騁(參數(shù)配置 圖庫)，搭載了1.2LS-TECII高效發(fā)動機，完全符合國家規(guī)定的小排量性能標準，也符合這次政策優(yōu)惠范圍。

在上海通用看來，小排量汽車市場的成長還需要更完善的汽車信貸政策有效配合。“在上汽通用汽車金融(GMAC)日趨完善的汽車信貸體系下，雪佛蘭品牌曾先后推出 ‘50-50’、‘冰凍1計劃’、‘新銳金融計劃’等深受消費者喜愛的汽車信貸業(yè)務；在未來，雪佛蘭將繼續(xù)推出切實滿足不同消費需求的汽車信貸計劃，為真正拉動國內(nèi)汽車市場的發(fā)展盡一份力。”上海通用表示。

而那些既有更高排量又有1.6L排量車型的汽車廠家在接受記者采訪時，雖然沒有明確說會增加同樣車型1.6L排量的排產(chǎn)計劃，但都表示樂觀，“購置稅等相關(guān)政策的出臺，將進一步促進國內(nèi)汽車消費的增長，同時調(diào)整市場消費結(jié)構(gòu)，對我們來說都是利好�！彼麄冎斏鞯乇硎荆�“政策效果還有待觀察，市場決定一切，如果作用明顯，不排除同一車型會多生產(chǎn)1.6L及以下排量的車型�！� （責任編輯：陽陽）