2008年11月18日，廣州車展，蓮花 “競悅”三廂上市，這款據稱凝聚英國蓮花卓越技術和精湛工藝的車型，讓人們產生諸多期待和懸念。今天我們就一同走近它來揭開它神秘的面紗。

英國蓮花是世界上著名的運動汽車生產廠家，其優(yōu)秀產品大家也都耳熟能詳。而最初當它與青年汽車合作時就已勾了人們不盡的遐想，都期待蓮花優(yōu)秀的動力和底盤功夫能給中國車界帶來另一種別樣的駕乘體驗。

造型：驚艷、獨特的英式跑車經典造型，蓮花汽車的外觀絕對能在第一時間抓住人們的眼球。在筆者試駕的這段時間，每每有行人經過這輛轎車，大多都會駐足好奇的觀望考量就是對其外觀造型的最大肯定。這是用時尚、流暢的線條勾勒出的一輛個性十足、動感十足的小型轎跑車。造型篇將帶你去了解蓮花公司獨創(chuàng)的“邊沿激流動力學”。

底盤/動力：盡管對蓮花競悅的底盤設計身世還有頗多的爭議，但是，蓮花的底盤調教功夫在業(yè)界是有公論的。經過蓮花的調教后，競悅的底盤明顯歐化、扎實，有一定的過彎樂趣，再加上圈數不多和精準的方向，1.6升的發(fā)動機也調教得動力涌現活躍，駕駛競悅的駕駛樂趣不言而喻，而195的寬胎也對駕駛樂趣和行車穩(wěn)定性貢獻頗多。燃油經濟性和后排空間，也應該是以家庭定位為基礎的轎車被特別關注的。從廠家給出的5.6升/百公里的油耗來看，屬于同級車中適中的油耗。后排空間上，競悅表現并不突出，腿部空間相對有些局促。

配置：青年汽車的名號或許還不夠響亮，配置卻還出色。特別在安全方面，完全能夠讓駕駛者放心。四輪盤式制動系統(tǒng)，ABS+EBD都是德國博世最先進的8.0版本，還有來自瑞典頂尖安全配套公司出品的前排雙安全氣囊，三點式預緊安全帶等，當然也配備有智能倒車雷達。

性價比：競悅的產品和價格定位將競爭對手鎖定為馬3、�？怂�這些同樣強調操控、駕馭的緊湊型轎車。與競爭車型相比，競悅的優(yōu)勢和劣勢都很明顯。略短的軸距和平淡的略顯“窮氣”的外形無疑是一大硬傷，而在動力、操控和零部件供應以及更為純粹的底盤調教（前后軸荷配比接近50%）等方面則是其最大的競爭優(yōu)勢，加上《汽車振興》新政策的實施間接的提高了競悅的價格競爭力。

作為國際著名的客車制造商，民營汽車企業(yè)家浙江青年集團董事長龐青年在客車行業(yè)是個神話般的人物，但是，2008年年初青年汽車與英國蓮花合作的第一款合資轎車“競速”卻沒能在國內競爭激烈的緊湊轎車市場立穩(wěn)腳跟。2008年11月18日，青年蓮花又一次推出了“競速”的小改款車型——“競悅”，11.98萬起的價格能否將這款英倫風情的小轎車推到風口浪尖？