2009年3月3日，一汽奔騰(參數(shù)配置)旗下又一款重量級車型奔騰B50在長春正式下線。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預計，奔騰B50的價格應該在11至15萬元的區(qū)間內(nèi)。

據(jù)悉，奔騰B50外觀和奔騰B70造型很相似，內(nèi)飾則比較簡潔。奔騰B50采用1.6L的自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機來自于大眾的速騰(參數(shù)配置 圖庫)1.6版本，發(fā)動機最大功率可達76KW/5600rpm，最大扭矩達145N.m/3800rpm，而90公里等速油耗卻只有6.0L左右。同時，匹配由愛信研發(fā)的智能6速手自一體變速箱，也進一步確保了車輛的動力性、經(jīng)濟性及行駛的平順性。更值一提的是，“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”還使奔騰B50具備了卓越操縱穩(wěn)定性，緊密傳承了Mazda 6以及奔騰“彎道之王”的美譽。

奔騰B50總設計師表示：奔騰B50與奔騰B70及新Mazda 6睿翼共線生產(chǎn)，并與奔騰B70采用相同的研發(fā)平臺技術：共用底盤平臺、相同的車身結構、相同的生產(chǎn)工藝、共用供應商資源。所不同的是，奔騰B50在內(nèi)飾、外型等方面進行了全新研發(fā)設計。其科技配置上值得一提的是，率先應用3G技術，配備了DVD＋流媒體娛樂系統(tǒng)，成為一個移動的商務平臺，駕乘人員能夠在GPS屏幕上實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通，也可以看電影，聽音樂，還能收看數(shù)字電視。 記者 黎崢