本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)時(shí)間有可能推遲一周。

距離11月10日發(fā)改委上調(diào)油價(jià)已有22個(gè)工作日，而本次調(diào)整窗口應(yīng)在12月9日，但發(fā)改委當(dāng)日并沒(méi)有調(diào)整價(jià)格。

沈陽(yáng)中石化中石油尚未接到調(diào)價(jià)通知

來(lái)自國(guó)內(nèi)資訊網(wǎng)息旺能源最新數(shù)據(jù)顯示，12月9日，布倫特、迪拜和辛塔三地原油加權(quán)均價(jià)變化率（基準(zhǔn)期11月6日）為3.61%，尚未達(dá)到4%的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

而截止到12月9日，紐約商品交易所輕質(zhì)原油和倫敦洲際交易所布倫特原油閉市價(jià)格為70.67美元/桶和72.39美元/桶，比前一交易日每桶分別下跌1.95美元和2.8美元。

息旺能源成品油分析師廖凱舜認(rèn)為，根據(jù)目前國(guó)際油價(jià)情況看，國(guó)內(nèi)即刻下調(diào)油價(jià)的可能性不大，調(diào)價(jià)時(shí)間將會(huì)與上輪一樣向后推遲，或推遲一周左右。

廖凱舜指出，受迪拜世界集團(tuán)欠債危機(jī)的影響，近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)還將繼續(xù)下跌，當(dāng)國(guó)際油價(jià)各市場(chǎng)綜合價(jià)跌過(guò)4%時(shí)，下輪成品油將會(huì)如期降價(jià)，降價(jià)幅度也不會(huì)太大，每升大概下調(diào)一兩毛錢(qián)左右。

昨日記者從沈陽(yáng)中石油、中石化兩大石油公司了解到，目前尚未接到有關(guān)成品油價(jià)格調(diào)整的通知。

郊區(qū)部分加油站最高降價(jià)0.5元

11月10日國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整后，沈陽(yáng)93號(hào)汽油已漲至6.21元/升的歷史最高水平。在隨后的一個(gè)月內(nèi)，沈陽(yáng)各類(lèi)加油站均有降價(jià)動(dòng)作。

位于沈陽(yáng)市大東區(qū)附近的兩家民營(yíng)加油站，門(mén)口掛置的降價(jià)牌早已告知大家，加油站內(nèi)的油品便宜0.4元，降價(jià)后，以93號(hào)汽油為例，售價(jià)為5.81元/升。而位于沈陽(yáng)市于洪區(qū)的部分民營(yíng)加油站，加油站內(nèi)的油品最多的便宜0.5元，以93號(hào)汽油為例，售價(jià)為5.71元/升。

降價(jià)的并非這些郊區(qū)加油站，記者了解到，市內(nèi)的幾家民營(yíng)加油站也都降價(jià)了，但降價(jià)幅度并沒(méi)有那么大，幅度在0.2元-0.35元之間的較多。

為了降價(jià)促銷(xiāo)，位于郊區(qū)的沈陽(yáng)中石化12家加油站的價(jià)格一直比中石油價(jià)格便宜0.2元。

批發(fā)價(jià)下調(diào)將增大加油站降價(jià)余地

目前，發(fā)改委規(guī)定的統(tǒng)一油價(jià)只是“最高限價(jià)”，只要不超過(guò)最高限價(jià)范圍，各個(gè)油企加油站都可以根據(jù)市場(chǎng)情況定價(jià)。

沈陽(yáng)一家加油站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前沈陽(yáng)的一些油企都是從山東的一些煉油廠購(gòu)油，因購(gòu)進(jìn)價(jià)格要比中石油和中石化便宜，節(jié)省了不少成本，所以對(duì)外銷(xiāo)售的價(jià)格也相對(duì)便宜，這也給其他油企帶來(lái)不少壓力。

目前，沈陽(yáng)市內(nèi)和郊區(qū)的部分加油站紛紛降價(jià)促銷(xiāo)，這也充分說(shuō)明了各個(gè)加油站確實(shí)存在可以降價(jià)的空間，而低價(jià)促銷(xiāo)的策略也能夠刺激銷(xiāo)售。

隨著國(guó)際油價(jià)近日來(lái)的連續(xù)下跌，也促使國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格有所松動(dòng)。中國(guó)加油站網(wǎng)主編黃順敬日前表示，目前國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間每噸的可降價(jià)空間能在400-500元，換算到每升的可降價(jià)空間可以在三四毛左右，批發(fā)價(jià)逐步下調(diào)，未來(lái)也會(huì)給各個(gè)加油站帶來(lái)更大的降價(jià)余地。