本月起，汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000元—6000元調(diào)整到5000元—18000元。其實(shí)在去年8月，《汽車以舊換新實(shí)施辦法》規(guī)定，符合“以舊換新”的，在報(bào)廢汽車時(shí)，車主可申領(lǐng)每輛6000元以下補(bǔ)貼，但由于補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于二手車市場(chǎng)交易額，使“以舊換新”政策遭冷遇。如今，“以舊換新”最高補(bǔ)貼額是以前的3倍，“以舊換新”車主是否增多?補(bǔ)貼提高對(duì)車市又有怎樣影響?記者昨日為此進(jìn)行調(diào)查走訪。

最高補(bǔ)貼額是之前的3倍

財(cái)政部 、商務(wù)部日前下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)提出，提前報(bào)廢老舊汽車 、“黃標(biāo)車” 并換購(gòu)新車的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-6000元 調(diào)整到5000—18000元，同時(shí)將車輛使用年計(jì)算的終止日期調(diào)整為交售給報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的日期。對(duì)于已按舊標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取汽車以舊換新補(bǔ)貼的車主，兩部委表示可按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)領(lǐng)差額。

其實(shí)，在2009年8月，財(cái)政部 、商務(wù)部等10部委聯(lián)合下發(fā)了《汽車以舊換新實(shí)施辦法》，凡是符合“以舊換新”規(guī)定的舊車車主，在報(bào)廢汽車的時(shí)候可以申領(lǐng)每輛6000元以下的補(bǔ)貼，南寧市汽車“以舊換新”政策從2009年9月25日開始實(shí)施。但是在實(shí)施中，因?yàn)檠a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低，很多人寧愿把車賣入二手市場(chǎng)，也不愿意以舊換新，經(jīng)過國(guó)家部委調(diào)研后，決定調(diào)高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

補(bǔ)貼提高“以舊換新”增多

廣西車船回收有限公司是南寧市唯一指定的回收企業(yè)。廣西車船回收有限公司總經(jīng)理韋巍稱，南寧市汽車《汽車以舊換新實(shí)施辦法》從2009年9月25日開始實(shí)施，但政策出來后，只有少數(shù)車主前來咨詢或辦理，除政策宣傳的力度不夠外，最主要原因是補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)低于二手車市場(chǎng)交易額，致很多人寧愿把車賣入二手市場(chǎng)，也不愿意以舊換新。

“補(bǔ)貼提高后，比以前會(huì)更有吸引力。”韋巍表示，如今《通知》剛開始實(shí)施幾天，就已經(jīng)有不少車主前來咨詢了。

家住良慶區(qū)大沙田的老黃從事小商品批發(fā)生意多年，他有一輛2003年買的微型面包車，主要用來給市區(qū)幾家超市送貨。因?yàn)槠綍r(shí)使用較多，車況已經(jīng)有了較大的下降。恰逢“以舊換新”政策的實(shí)施，老黃早就想換車了。老黃說，原來說淘汰舊車最高補(bǔ)貼6000元，覺得還是有點(diǎn)低，于是想等等看再換。但最近了解到“以舊換新”最高補(bǔ)貼到1.8萬(wàn)元后，老黃打算準(zhǔn)備辦理汽車以舊換新相關(guān)手續(xù)。

采訪中。一名二手車市場(chǎng)老板說，以前很多舊車車主為了獲得更多利潤(rùn)，多是首選進(jìn)入二手車市場(chǎng)，如今補(bǔ)貼上調(diào)后，可能會(huì)加速老舊“黃標(biāo)”車輛的報(bào)廢。該老板表示，新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，對(duì)于二手市場(chǎng)上的低價(jià)位車以及不太環(huán)保的車輛售價(jià)都會(huì)產(chǎn)生一定影響。

新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)家庭轎車作用不大

國(guó)家對(duì)汽車以舊換新加大了刺激力度，提前報(bào)廢老舊汽車，但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，以舊換新的補(bǔ)貼價(jià)格接近舊車交易價(jià)格，但還是偏低，能發(fā)揮的作用非常有限。

艾普二手車廣西店店長(zhǎng)黃澤利稱，《通知》提高的補(bǔ)貼主要傾向于農(nóng)村用的貨車及面包車，而對(duì)家庭轎車的影響作用不大。例如，一輛原價(jià)10萬(wàn)元的家庭轎車使用了七八年后，在二手車市場(chǎng)交易還能賣到幾萬(wàn)元的價(jià)位，而通過報(bào)廢以舊換新所能拿到的補(bǔ)貼也就1萬(wàn)元左右，兩個(gè)價(jià)格對(duì)比出來后，許多家庭轎車車主肯定還是愿意到二手車市場(chǎng)上交易。

據(jù)了解，目前國(guó)際上以舊換新補(bǔ)貼的水平普遍在3000美元至3000歐元，比賣舊車的價(jià)格要高一些。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車以舊換新要求老舊汽車提前報(bào)廢，享受補(bǔ)貼限制太多，對(duì)于汽車以舊換新，地方還應(yīng)加增加一些補(bǔ)貼和配套辦法。

“黃標(biāo)車”是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為“黃標(biāo)車”。

《關(guān)于調(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事項(xiàng)的通知》提出：提前報(bào)廢老舊汽車、“黃標(biāo)車”并換購(gòu)新車的，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000—6000元調(diào)整到5000—18000元;重、中、輕、微型載貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為18000元、13000元、9000元、6000元;大、中、小、微型載客車分別調(diào)整為18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1—1.35升、1升及以下排量轎車分別調(diào)整為18000元、10000元、6000元。