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汽車實(shí)際油耗高于標(biāo)示 車企將受處罰

2010年1月14日來源:Gxqcw.com

輕型汽車銷售本月起須粘貼油耗標(biāo)示

(新京報(bào)訊)從本月開始汽車真實(shí)油耗按政策要求需對(duì)外公示,并且在售車時(shí)必須將燃料消耗量標(biāo)示進(jìn)行粘貼。記者昨日獲悉,今后如果汽車實(shí)際油耗高于標(biāo)示上的油耗,汽車企業(yè)將面臨處罰。

處罰方式暫未確定

接近工業(yè)和信息化部的專家表示,為了加強(qiáng)對(duì)燃料消耗量的后期監(jiān)督,工信部正在對(duì)車輛進(jìn)行包括油耗在內(nèi)的產(chǎn)品一致性管理!皩(shí)際工作已經(jīng)做了一年多,今后如果汽車實(shí)際油耗與標(biāo)示內(nèi)容和備案內(nèi)容不符的,消費(fèi)者可以投訴!

該專家表示,根據(jù)管理規(guī)定,投訴內(nèi)容一經(jīng)查實(shí),將視情節(jié)嚴(yán)重程度,按國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定予以處理!爸劣谔幜P方式是通過停止發(fā)生產(chǎn)公告,還是召回的形式,現(xiàn)在還沒有定!

《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》在工信部主導(dǎo)下從本月1日起正式實(shí)施,作為第二起草人的中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所副總工程師金約夫昨日接受記者采訪時(shí)表示,這項(xiàng)新建立的汽車油耗標(biāo)示制度將引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買行為,達(dá)到節(jié)能減排。

按照油耗標(biāo)示管理規(guī)定,所有在國(guó)內(nèi)銷售的國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車和輕型商用車,都應(yīng)在銷售時(shí)粘貼油耗標(biāo)示,并標(biāo)注由國(guó)家指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定的市區(qū)、市郊、綜合三種工況的燃料消耗量。

近6000款車型公示油耗

“今后消費(fèi)者可根據(jù)購(gòu)車后的預(yù)期使用情況,參照相應(yīng)的燃料消耗量選擇車輛!敝衅惺紫瘜<曳矫瘱|表示,這種“真實(shí)油耗”比之前只由廠家公布的平均等速油耗具有很大的進(jìn)步和參照價(jià)值。

中汽研汽車工程研究院副總工程師高海洋向記者透露說,目前的油耗檢測(cè)仍由汽車企業(yè)主動(dòng)申報(bào),經(jīng)工信部指定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè),并確認(rèn)新車的燃料消耗量數(shù)據(jù)然后進(jìn)行公示。

而另外一種檢測(cè)方法,即大批量生產(chǎn)車輛的一致性檢測(cè)(通過抽樣調(diào)查)還未進(jìn)行。

記者從工信部網(wǎng)站了解到,目前已有近6000款車型的“真實(shí)油耗”進(jìn)行了公示,而且公示的部分車型油耗數(shù)據(jù)與廠家此前的油耗數(shù)據(jù)存在較大的差距。

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