國內(nèi)車市熱浪襲人,微轎市場隨風(fēng)而動,通用五菱穩(wěn)固市場,新樂馳運動款搶位。
國內(nèi)汽車市場有一二三線之分,北、上、廣、深被定義為傳統(tǒng)一線,較大省會城市以及經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的部分東部城市被冠以二線,其余具備一定購買力和潛力的地區(qū),被廣泛視為三線地區(qū)。結(jié)合目前國內(nèi)汽車的實際發(fā)展?fàn)顩r,一二線城市逐漸趨于飽和,三線甚至是四線城市成為未來汽車的主力消費區(qū)域。
按照三四線城市的實際經(jīng)濟(jì)狀況,經(jīng)濟(jì)實用的小型車將是主要的汽車需求力量,QQ、奔奔、樂馳就屬于這樣的車型,這些微車以價格低、養(yǎng)護(hù)低為基本特征,成為剛剛步入汽車消費時代人群的主要選擇。近年來,微車發(fā)展前景令人矚目,引起了諸多廠家的關(guān)注,可惜目前熱銷的微型車,其基本定義還只是放眼“代步”,而忽略了對日常生活的拓展和延伸。
隨著汽車消費觀念的深入和消費者思路的拓展,時尚化、精品化成為微車設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造的標(biāo)準(zhǔn),新樂馳便是不多的具備這種戰(zhàn)略眼光的微車品牌,與目前微轎領(lǐng)域的眾多車型比較,它有著高貴的出身——通用•雪佛蘭。
新樂馳自上市以來,“時尚高效、節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)”小車的名號,為其聚攏了大量的用戶,不斷的改進(jìn)提升維系了新樂馳高速的發(fā)展步伐。09年,搭載1.2L P-TEC發(fā)動機(jī)的新樂馳推出,在短短的一年內(nèi)便成為樂馳車型系列的當(dāng)家主力。2010年,樂馳制定的銷量目標(biāo)是8萬輛,計劃銷量同比提高了25%個百分點,面對競爭激烈的市場,通用五菱敢于這樣做的原因便是手中把控著殺手锏,將“寶”壓在了即將上市的新樂馳運動款身上。
一款入門級小車其對象也是剛剛步入社會的年輕人,對于這部分人群,“運動”款將是2010款新樂馳最大的噱頭。因為無論什么車型,運動款總能輕易地挑動年輕人的某些狂熱神經(jīng),哪怕是微轎也是如此。
據(jù)媒體報道,新樂馳運動款共推出3款車型,1.2MT優(yōu)越型、1.2MT活力型以及1.2MT時尚型。新樂馳運動款搭載的還是1.2L的P-TEC發(fā)動機(jī),與09款版本一樣,這款動力在同類小車中分量是最重的,也是對新樂馳運動版車型的最大注解,因為這款發(fā)動機(jī)在保證穩(wěn)定性的同時,還可帶來更強(qiáng)的動力發(fā)揮,讓樂馳全系變得更加硬朗、動感,從新發(fā)布的配置參數(shù)來看,新樂馳運動款的調(diào)整主要是設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)變化,雖然是細(xì)節(jié)提升,但讓車輛在高速時更加穩(wěn)定,整車可控速度將變得更高。
新樂馳運動款在感官上有了顯著變化,從上到下、從前到后,渾身透著“運動范”,它的前后保險杠采用了雙色設(shè)計,除了黑色的裙邊外,邊緣也有銀色的裝飾;前臉?biāo)涓駯诺腢型裝飾框,讓整體質(zhì)感加強(qiáng)不少;車身出現(xiàn)了鍍鉻設(shè)計,4個門把手和尾部車牌上方均加上了鍍鉻裝飾條,車頂?shù)男欣罴茏優(yōu)殇X合金材質(zhì),更顯檔次。在內(nèi)部空間方面,布局基本沒有變化,座椅和中控臺在材料及設(shè)計上得到了提升, 紅黑雙色座椅,和車身外部的運動款套件融為一體,運動味十足。
客觀看待新樂馳運動款的變化并不算大,只是在細(xì)節(jié)上的修葺和完善。但對于一款微型車來講,這樣的變化足以帶來震撼性的效果。有消息稱:新樂馳運動款可能將在北京車展亮相上市,價格預(yù)測為5萬元左右。5萬元的價格對一款微型車來說不算低,但是對于一款高性能的小車來說,又不算高。相對09款新樂馳4.08-4.98萬的定價來說,新樂馳運動款5萬的預(yù)測價格,幾乎與現(xiàn)車的售價吻合,考慮到整體設(shè)計和細(xì)節(jié)的改善和提升,也體現(xiàn)了新樂馳運動款的高性價比特征,值得期待。
微型車在中國還是一個細(xì)分市場,但它“車雖小,卻站在了畦壩”,結(jié)合國內(nèi)車市的理性化發(fā)展和前瞻性預(yù)測,未來汽車發(fā)展將以“小排量、低消耗”為主流,新樂馳等小車符合當(dāng)前汽車發(fā)展的大勢,且新樂馳在整車性能和特征上不斷按照消費者需求進(jìn)行調(diào)整和改善,牢牢把握了市場脈搏,具備了市場成功的先覺條件。
新樂馳一年一個變化、一個提升,不僅體現(xiàn)了上汽通用五菱對這一市場的重視,而對于競爭對手來說也是一次鞭策和激勵。新樂馳運動款的上市必然再次攪動微車市場
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