2010全國汽車越野系列賽東川站于7月2日-7月7日在云南東川正式舉行。繼環(huán)塔拉力賽問鼎“四冠王”之后，廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)乘勝出擊全國汽車越野系列賽東川站，力爭(zhēng)再創(chuàng)佳績(jī)。廣汽長(zhǎng)豐“T3群英匯”車主挑戰(zhàn)賽也將于7月10日-7月11日在昆明舉行，與東川越野賽事相互輝映。

環(huán)塔“四冠王”乘勝出征東川

在東川前一站環(huán)塔拉力賽上，廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)一舉囊括了廠商杯冠軍、俱樂部杯冠軍、個(gè)人組冠軍和汽油組冠軍四項(xiàng)冠軍，成為環(huán)塔賽場(chǎng)上最耀眼的明星。廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)此次乘勝出征東川站，將挑戰(zhàn)世界上獨(dú)一無二的泥石流越野賽道，掀起一輪新的關(guān)注熱潮。

東川地貌獨(dú)特，享有“世界泥石流博物館”的美譽(yù)。從2003年起，東川充分利用泥石流資源開發(fā)汽車越野運(yùn)動(dòng)，已連續(xù)成功舉辦了七屆越野比賽。與其他越野拉力賽相比，東川泥石流汽車越野賽擁有世界上唯一的純天然的泥石流越野賽道，其泥石流的多變性，使之成為一條永不重復(fù)的賽道。每一位能征服這條賽道的車手，絕對(duì)稱得上越野比賽中的全能車手。

作為中國越野賽場(chǎng)上的常勝冠軍，在豪奪環(huán)塔“四冠王”之后，廣汽長(zhǎng)豐車隊(duì)早已是滿載信心，調(diào)整到了最佳競(jìng)技狀態(tài)，車手之間的配合更是爐火純青，在東川站再現(xiàn)環(huán)塔輝煌指日可待。

“T3群英匯”車主挑戰(zhàn)賽昆明舉行

廣汽長(zhǎng)豐除了車隊(duì)出征東川站以外，7月10日-7月11日還將在昆明舉辦“T3群英匯”云南站車主挑戰(zhàn)賽。一直以來，國內(nèi)各種專業(yè)賽事都給人一種“高高在上”的印象，被看成是專業(yè)車隊(duì)“自娛自樂”的游戲。這次廣汽長(zhǎng)豐特意在云南昆明而不是地理位置偏僻的地點(diǎn)舉辦“T3群英匯”，就是為了進(jìn)一步拉近專業(yè)越野賽事與普通消費(fèi)者的距離，推動(dòng)越野文化的普及。

“T3群英匯”云南站以“勇于拼搏”、“團(tuán)結(jié)互助”和“公益環(huán)�！比�大精神為核心，向參與者的駕車技術(shù)和車輛綜合性能發(fā)起全面挑戰(zhàn)。在“T3群英匯”云南站之前，廣汽長(zhǎng)豐薛城和環(huán)塔兩站“T3群英匯”活動(dòng)取得圓滿成功，得到了媒體和車主的一致好評(píng)。此次“T3群英匯”將充分結(jié)合云南當(dāng)?shù)靥厣�，為參賽車主�?chuàng)造全新的越野體驗(yàn)。從現(xiàn)在起，熱愛越野的獵豹車主、越野玩家，都可以立刻報(bào)名參加活動(dòng)。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，和歐美發(fā)達(dá)國家相比，中國賽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展緩慢的一個(gè)重要原因在于，光有賽事，沒有營銷。廣汽長(zhǎng)豐率先轉(zhuǎn)變營銷觀念，從單純參與專業(yè)賽事轉(zhuǎn)變到專業(yè)賽事與車主挑戰(zhàn)賽相結(jié)合的立體化賽事營銷，已經(jīng)取得明顯市場(chǎng)效果：1-6月，廣汽長(zhǎng)豐累計(jì)銷量突破2萬輛，達(dá)到25246輛，再創(chuàng)歷史新高，行業(yè)排名不斷前移。賽事營銷已成為推動(dòng)廣汽長(zhǎng)豐今年銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)的重要引擎。

此次廣汽長(zhǎng)豐派車隊(duì)出征東川站，并在昆明舉辦“T3群英匯”車主挑戰(zhàn)賽，必將進(jìn)一步穩(wěn)固廣汽長(zhǎng)豐在西南市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)地位，大大提升重組后的廣汽長(zhǎng)豐的企業(yè)影響力。