近日筆者獲悉，江淮和悅以及江淮和悅RS兩個車型將于9月中旬上市，新車在動力、外觀和內(nèi)飾上都有變化，并將搭載全新的VVT動力總成。

和悅RS2011

2011款和悅以及和悅RS在外觀上的最大變化就是采用了雙色前保險杠，新車整個進氣格柵均采用了黑色。另外，在門把手上也采用了普遍使用的鍍鉻裝飾。

三箱中控

2011款和悅搭載的發(fā)動機是擁有國際一流水平的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門正時技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。同時，該發(fā)動機采用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，相比國內(nèi)小排量發(fā)動機的鑄鐵缸體重量降低了20%以上，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性都得到大幅提升。另外，該發(fā)動機采用樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統(tǒng)零部件相比，可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。

三廂儀表

一流的技術(shù)成就了頂尖的品質(zhì)，從“芯”升級的2011款和悅實現(xiàn)了綜合性能的大幅提升。最大扭矩達(dá)到146Nm / 4000rpm，提升了12.3%；最大功率達(dá)到83KW / 6000rpm，提升了9.2%；發(fā)動機重量85kg，減輕了29.4%；百公里油耗5.6L，降低了8.9%，而且在工信部權(quán)威油耗指標(biāo)中綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。