近日,編輯從南寧地區(qū)別克4S店了解到,目前南寧市場上,別克家族的T系列車型都廣受追捧。其中主打人氣車型“T”型車新君威1.6T和英朗XT1.6T車型均享受3000元的節(jié)能惠民補貼。另外,為回饋新老客戶,廣西別克冠通、別克弘通店將舉辦周末團購活動(10月29、30)除一些特別優(yōu)惠外,只要購車就有現(xiàn)金、油卡、以及裝飾大禮包贈送。感興趣的朋友不要錯過機會,詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。
日具體詳情見下表:
上海通用Turbo家族車型 南寧地區(qū)報價 | ||
車型 | 廠家指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠 |
英朗GT 1.6T時尚運動版 | 17.34萬 | 無 |
英朗GT 1.6T新銳運動版 | 18.73萬 | 無 |
英朗XT 1.6T時尚運動型 | 17.15萬 | 節(jié)能補貼3000元 |
英朗XT 1.6T新銳運動型 | 18.15萬 | 節(jié)能補貼3000元 |
新君威 2.0T旗艦運動版 | 26.99萬 | 無 |
新君威 2.0T豪華運動版 | 25.89萬 | 無 |
新君威 1.6T精英運動版 | 20.69萬 | 節(jié)能補貼3000元 |
新君越 2.0T舒適版 | 25.99萬 | 無 |
新君越 2.0T豪雅版 | 28.79萬 | 無 |
全系升功率超過80+ kW/L!這就是別克Turbo家族產(chǎn)品的強悍之處。在目前市場主流自然吸氣發(fā)動機升功率在50 kW/L上下、主流渦輪增壓發(fā)動機升功率在65 kW/L上下的背景下,別克Turbo發(fā)動機以領(lǐng)先動力科技,打造細分市場最強大的升功率輸出:超越同類渦輪增壓發(fā)動機達20%、超越自然吸氣發(fā)動機更高達50%,徹底顛覆了“排量決定功率大小”的定律,更定義了渦輪增壓發(fā)動機領(lǐng)域的全新動力標準。
“升功率”是指發(fā)動機每升排量能輸出多大的功率,單位:kW/L。相比發(fā)動機標注的功率最大值,升功率可以更加客觀地體現(xiàn)發(fā)動機的工作效率和技術(shù)含量,是當下評判發(fā)動機性能優(yōu)劣的重要指標;在這個更為科學的評判標準之下,別克Turbo發(fā)動機的超高燃燒效率一覽無余。
在別克品牌“全球平臺,歐美技術(shù)”的帶動下,基于雙流道渦輪增壓和直噴技術(shù)的2.0T發(fā)動機橫空出世,于2009年率先裝備在新君威之上。由于采用了先進的發(fā)動機技術(shù),其進排氣系統(tǒng)調(diào)節(jié)更加精密、雙流道渦輪增壓器的工作更加高效、燃油缸內(nèi)直噴的控制更加精準,爆發(fā)出難以置信的162 kW、350 Nm的最大功率和最大扭矩,升功率達到了81 kW,搭配6速手自一體變速箱可實現(xiàn)7.7秒的0-100 km/h加速時間,堪稱同級最強;同年下半年,1.6T渦輪增壓發(fā)動機也如期上市,這款采用緊湊型輕量化設(shè)計的渦輪增壓發(fā)動機具備如中空鈉冷排氣門、鋁制進氣歧管、薄壁輕量化設(shè)計、電子節(jié)溫器等多重技術(shù)優(yōu)勢,并擁有82.5 kW的驚人升功率,輔以能夠瞬間爆發(fā)出266 Nm扭矩的Superboost功能,使得1.6T手動版新君威只需9秒鐘就能完成0-100 km/h的加速。隨著別克英朗XT 1.6T和別克新君越2.0T在2010年陸續(xù)上市,別克Turbo家族日漸成熟,憑借“低排量,大功率,高扭矩”的動力輸出,奠定了TURBO時代動力衡量新基準。
在別克Turbo家族身上,最能夠感染你的就是強大且持續(xù)不斷的推背快感:不僅0-100 km/h的加速如風馳電掣,在超過100 km/h的行駛狀態(tài),加速仍隨叫隨到,直到200 km/h仍不會露出疲態(tài);同時別克Turbo家族基于歐風操控底盤,精準的轉(zhuǎn)向和扎實的懸掛與澎湃動力精準契合,飆升駕駛快感。千萬不要忽略別克Turbo家族成員獨有的潮流內(nèi)外設(shè)計、高性能低排放特性、出眾的Quiet Tuning靜音技術(shù)和口碑卓著的安全性,正是它們賦予別克Turbo家族與眾不同的獨特氣質(zhì)。當強悍動力與不凡操控完美結(jié)合,別克Turbo家族已經(jīng)成為時代前沿精英人群必不可少的高性能轎車伙伴。
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