隨著歲末臨近，各汽車廠商進(jìn)入最后沖刺階段。今年的中國車市增長保持著良好的勢頭，銷售不僅超過了預(yù)期，尤其在“金九銀十”的推動下，車市再度迎來了銷售高峰，同時也讓各汽車廠商在年底前的沖刺有了充足的勇氣。

值得關(guān)注的是，各汽車廠商在今年新車頻繁上市后，仍然有不少車型留在了最后兩個月上市，其中不乏一些重磅的車型即將出爐。

政策催熱1.6L車型

在“國家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”政策和購置稅減征的雙重刺激下，今年1.6L及以下的乘用車又迎來了火爆銷售的場面。在經(jīng)歷了短暫的因購置稅減半政策縮水的影響期后，第三季度，此時新車上市對于各企業(yè)沖量已無實際的幫助，1.6L及以下乘用車銷售再度回升，重新占據(jù)了七成轎車的銷量。面對如此機(jī)遇，各汽車廠商自然不會錯過年底前這最后的盛宴，紛紛推出新1.6L車型，為年終的銷售再添生力軍。

即將上市的上海通用雪佛蘭科魯茲1.6T讓科魯茲變身為一款運動性能不錯的家用車型，其搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為一大亮點。

而一汽-大眾的2011款速騰也將成為年底前亮相的重量級選手，不僅內(nèi)飾風(fēng)格將有所提升，動力和價格的調(diào)整也將讓人值得期待。

自主新車搶眼

在年底前即將上市的新車中，廣汽集團(tuán)的自主品牌“傳祺”備受人們關(guān)注。具備菲亞特阿爾法羅密歐166高貴血統(tǒng)的氣質(zhì)，同時又不失自主獨立性。據(jù)了解，新車采用最新國際標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)的智能電子電器系統(tǒng)，可實現(xiàn)整車數(shù)據(jù)共享。

吉利英倫品牌的SC5-RV也計劃在年底前推出新車，這款出自吉利的全新家轎CE產(chǎn)品平臺，可以說算是一款A(yù)0級兩廂家轎。吉利在做工還是技術(shù)上的進(jìn)步都將進(jìn)一步得到驗證。

上汽MG6三廂版則是在兩廂版熱賣后，繼續(xù)鞏固市場份額的新車型。由于運動的品牌定位，整個車身比兩廂版更為動感。

SUV添新款

事實上，SUV近年來在乘用車市場中是增長最快的車型，盡管銷量上還無法和轎車相抗衡，但一直被各汽車廠商所重視。

據(jù)了解，年底上市的新車中，全新Jeep大切諾基即將亮相，除了繼承傳統(tǒng)的四驅(qū)技術(shù)以及出色的越野性能外，全新Jeep大切諾基也為消費者提供了極佳的公路駕駛性能。

作為三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一，2011款三菱帕杰羅也將在年底前為三菱在中國建立對等合資公司做最后的預(yù)演。

今年的車市將進(jìn)入收尾階段，諸多新車的加入讓歲末的車市銷量充滿著懸念。然而，無論即將上市的新車是否能真正給汽車廠商帶來更多銷量，有一點是可以肯定的，必將為明年年初的銷售埋下伏筆。