寶馬3系

預(yù)計售價：29.6-49.8萬元

上市時間：11月8日

11月8日，2011款寶馬3系正式上市，此次華晨寶馬推出的2011款3系屬于小改款車型，共7款車型，售價為29.6-49.8萬元。

外觀方面的變化不是很明顯，只是在前保險杠增加了銀色金屬裝飾條，部分車型輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了改動。寶馬3系車身全長為4520mm，寬度為1817mm，高度為1421mm，軸距為2760mm。本次上市的2011款寶馬3系在外觀方面變化并不明顯， 只是在前保險杠位置增加了銀色金屬裝飾條，并且將部分車型的輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了修改。

內(nèi)飾配置方面，320i豪華型升級為高光內(nèi)飾，325i豪華型升級為真皮方向盤和炫晶灰色竹木紋理胡桃木高級木飾。同時320i豪華型，325i豪華型以及325i M運動型新增加了通過藍(lán)牙智能電話連接擴(kuò)展功能。此外，320i豪華型和325i豪華型在迎賓踏板處還新增了附有個性的鍍絡(luò)標(biāo)示“Edition”。

2011款寶馬3系在動力方面進(jìn)行了升級，全系車型都采用了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動能量回收技術(shù)。與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不同，電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動，只有在實際轉(zhuǎn)向時才消耗能量。當(dāng)車輛直線行駛或駕駛員在彎道中保持方向時，電機(jī)停用并相應(yīng)節(jié)省能量。制動能量回收系統(tǒng)能夠智能的決定發(fā)動機(jī)為蓄電池充電的時機(jī)。當(dāng)駕駛者踩下油門時，發(fā)動機(jī)會停止為蓄電池充電，從而帶來最佳的車輛加速性能。而當(dāng)腳離開油門，車輛處于滑行或制動狀態(tài)時，發(fā)動機(jī)會重新開始為蓄電池充電，從而減少動力的浪費。

另外，320i豪華型和325i豪華型可以選裝Harman Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)。320i豪華型可以選裝由M公司開發(fā)的M運動套件，包括鋁合金運動型輪圈、225/45 R17運動輪胎、運動前后包圍、銀色鋁制內(nèi)飾、前排運動型座椅和M運動型多功能真皮方向盤等配置。而方向盤也從先前的液壓助力轉(zhuǎn)向變成了新的電動助力轉(zhuǎn)向，相比傳統(tǒng)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)亦將在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所提升。

點評：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統(tǒng)操作簡單，并且加入了導(dǎo)航。中型車操控性和操控樂趣最好的。