在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，福特汽車將會(huì)發(fā)布一款基于B3平臺(tái)也就是與新嘉年華相同平臺(tái)的跨界車型。按照福特集團(tuán)已有的MPV產(chǎn)品命名規(guī)則，這款小型MPV有望命名為B-MAX，福特也將藉此車型替換目前的歐洲版本Fusion。該車的主要競爭對(duì)手為雷諾Modus。

福特汽車旗下已經(jīng)擁有多個(gè)車型平臺(tái)，其中C1平臺(tái)生產(chǎn)我們最為熟悉的�？怂�、馬自達(dá)3車型以及MPV車款C-MAX；EUCD平臺(tái)生產(chǎn)蒙迪歐致勝以及大型MPV車型S-MAX；即將推出的這款車型將基于B3平臺(tái)也就是新嘉年華的生產(chǎn)平臺(tái)，因此這款B-MAX屬于一款小型的MPV。

B-MAX的外觀風(fēng)格同嘉年華兩廂類似，但是底盤明顯增高。尺寸寬大的進(jìn)氣格柵是福特旗下全新車型的統(tǒng)一家族面孔，從效果圖片來看它的車頂已經(jīng)被一整塊玻璃覆蓋，更大的車窗面積一方面增加了制造成本而另一方面也讓一臺(tái)小車在車內(nèi)空間的視覺上變得更大，所以相信這一定會(huì)成為該車最炫的賣點(diǎn)。

在其他方面B-MAX的車身尺寸會(huì)相比目前的嘉年華有所增加，預(yù)計(jì)軸距會(huì)加長50mm左右達(dá)到2550mm左右，從而提供更加寬敞舒適的內(nèi)部空間。車型采用標(biāo)準(zhǔn)的五座設(shè)計(jì)，后座可以完全放倒進(jìn)一步增加后備箱載荷。不過對(duì)于一臺(tái)與嘉年華大小相近的MPV來說它真正的內(nèi)部空間表現(xiàn)可能不會(huì)太讓人滿意，因?yàn)锳0級(jí)車型的空間原本就不會(huì)太大。

目前針對(duì)福特全新小型MPV B-MAX的動(dòng)力系統(tǒng)配置并未透露，但是我們可以參照新嘉年華以及福特新�？怂沟膭�(dòng)力系統(tǒng)配置。B-MAX的前身是福特Fusion，該車的銷售地區(qū)主要是歐洲市場未曾正式引入到中國，而一這款概念車的基本配置情況來看它較為前衛(wèi)的設(shè)計(jì)可能代表較高的價(jià)位，因此相比國內(nèi)相同級(jí)別的小型MPV來說引入到中國市場尚需時(shí)日。