3月23日，廣汽集團(tuán)在廣州召開(kāi)了“廣汽集團(tuán)換股吸收合并廣汽長(zhǎng)豐”媒體見(jiàn)面會(huì)。媒體見(jiàn)面會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪介紹了廣汽長(zhǎng)豐此次的合并事務(wù)以及廣汽集團(tuán)目前的發(fā)展?fàn)顩r，雙方在股權(quán)交換上最終達(dá)成共識(shí)，標(biāo)志著廣汽與三菱的合資項(xiàng)目正式邁入新階段。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，廣汽三菱的合資項(xiàng)目能夠迅速敲定，一方面離不開(kāi)廣汽長(zhǎng)豐重組以來(lái)所做的努力，另一方面也跟廣汽長(zhǎng)豐自身優(yōu)勢(shì)有莫大關(guān)聯(lián)。廣汽長(zhǎng)豐倘若能夠抓住合資帶來(lái)的全新機(jī)遇，吸取三菱汽車(chē)在技術(shù)和管理上的經(jīng)驗(yàn)，旗下獵豹品牌有望借此再創(chuàng)輝煌。

“引鳳成功” 廣汽長(zhǎng)豐借力三菱駛上快車(chē)道

企業(yè)重組，宛若電腦重裝。陳舊系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一番重新洗牌后煥然一新，運(yùn)轉(zhuǎn)也變得更加順暢。對(duì)廣汽長(zhǎng)豐來(lái)說(shuō)，重組那一刻起就意味著全新體系廣汽三菱的到來(lái)，企業(yè)內(nèi)部也為此進(jìn)行了一番改革。2010年，廣汽長(zhǎng)豐圍繞“三個(gè)轉(zhuǎn)型、兩個(gè)提升，打造一流品牌”經(jīng)營(yíng)思想，深耕細(xì)作，在鞏固政府采購(gòu)與行業(yè)大客戶(hù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位的同時(shí)，大力開(kāi)拓私人消費(fèi)市場(chǎng)，同時(shí)在渠道變革與服務(wù)體系建設(shè)方面連續(xù)出臺(tái)一系列實(shí)質(zhì)性措施，有力地拉動(dòng)了終端銷(xiāo)量。數(shù)據(jù)顯示，廣汽長(zhǎng)豐2010年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售46698臺(tái)，同比增長(zhǎng)27.36%；中高端SUV廣汽長(zhǎng)豐三菱帕杰羅銷(xiāo)量更是首次突破一萬(wàn)，達(dá)到史無(wú)前例的10131臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.81%，其中付守杰的“付式打法”無(wú)疑起到了關(guān)鍵作用。

付守杰在發(fā)布會(huì)上表示，廣汽和長(zhǎng)豐重組后,很好地發(fā)揮了各自的優(yōu)勢(shì),在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)方面有很好的表現(xiàn)。廣汽三菱成立之后，廣汽長(zhǎng)豐將遵循“揚(yáng)己之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，打造比較優(yōu)勢(shì)”的思路，一方面以廣汽長(zhǎng)豐為基礎(chǔ)與三菱展開(kāi)更深層次的合作，另一方面還將繼續(xù)經(jīng)營(yíng)獵豹品牌，堅(jiān)持合資合作與加快自主品牌發(fā)展兩條腿走路。要做到這一點(diǎn)，廣汽長(zhǎng)豐首先要繼續(xù)做強(qiáng)SUV，鞏固自己在SUV市場(chǎng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也要在原來(lái)沒(méi)有涉足的轎車(chē)和其他車(chē)型系列上加快腳步，才能促使企業(yè)均衡穩(wěn)健地發(fā)展。

獵豹偷師學(xué)藝 或成最大贏家

廣汽三菱合資在即，我們看到的或許只是廣汽集團(tuán)和三菱汽車(chē)之間的利益博弈，但廣汽長(zhǎng)豐作為日后新合資公司的主要載體，企業(yè)現(xiàn)有資產(chǎn)的去向才是此次合資項(xiàng)目急需解決的問(wèn)題。據(jù)了解，廣汽三菱成立后，廣汽長(zhǎng)豐現(xiàn)有主要資產(chǎn)如公司管理架構(gòu)，整車(chē)資質(zhì)、自主研發(fā)知識(shí)產(chǎn)權(quán)、收購(gòu)的技術(shù)專(zhuān)利、標(biāo)準(zhǔn)的廠(chǎng)房、熟練的一線(xiàn)工人等將不做大改動(dòng)，直接投入新合資公司進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，成為新合資公司大展拳腳的舞臺(tái)。

廣汽相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，廣汽三菱的成立，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看為獵豹品牌帶來(lái)了全新契機(jī)。一直以來(lái)，獵豹黑金剛、奇兵等車(chē)型都是基于三菱帕杰羅的技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)，已有了多年的技術(shù)積累。隨著廣汽三菱合資項(xiàng)目逐漸鋪開(kāi)，獵豹品牌有望進(jìn)一步借助三菱在專(zhuān)業(yè)SUV領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品力到品牌形象的質(zhì)的飛躍。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析：“如今中國(guó)已成為世界第一汽車(chē)市場(chǎng)，其中SUV市場(chǎng)更是一枝獨(dú)秀，在未來(lái)幾年依然是中國(guó)增長(zhǎng)最迅猛的細(xì)分市場(chǎng)。向來(lái)在SUV領(lǐng)域有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的三菱汽車(chē)，伴隨著廣汽三菱的成立，三菱汽車(chē)無(wú)疑將迎來(lái)更大的發(fā)揮空間。而廣汽長(zhǎng)豐作為三菱在華SUV領(lǐng)域的唯一合作伙伴，旗下的獵豹品牌早已厲兵秣馬，期盼與廣汽三菱攜手再攀SUV市場(chǎng)巔峰�！�