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首款日系T動(dòng)力挑戰(zhàn)歐美系 兩廂之王四方爭(zhēng)霸

2011年7月14日來(lái)源:Gxqcw.com

誰(shuí)才是兩廂之王?“四大高手”論劍華南見(jiàn)分曉,7月至8月,東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)擺下擂臺(tái),主題為“挑戰(zhàn)歐美 王者歸來(lái)”的深度試駕會(huì)將登陸廣東、廣西、福建、海南。新騏達(dá)1.6T及1.6L“雙劍合璧”凌厲出鞘,首款日系T動(dòng)力新騏達(dá)1.6T將對(duì)陣英朗、?怂埂⒏郀柗6等同級(jí)別“歐美軍團(tuán)”。

此次試駕中,T動(dòng)力對(duì)決將成一大亮點(diǎn)。新騏達(dá)1.6T技術(shù)裝備概念也將在此理念中盡情展現(xiàn)。東風(fēng)日產(chǎn)之所以有如此強(qiáng)的信心,源于新騏達(dá)1.6T在動(dòng)力、省油、空間、舒適四個(gè)方面的給力表現(xiàn)。其憑著“四大天王”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),為都市白領(lǐng)出行提供了“一整套的強(qiáng)大裝備”。

新騏達(dá)外觀

屆時(shí),消費(fèi)者們將能在現(xiàn)場(chǎng)充分體驗(yàn)新騏達(dá)1.6T四項(xiàng)突出優(yōu)勢(shì):充滿(mǎn)進(jìn)攻性和肌肉感的造型;全新MR16DIG Turbo直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)最大功率140kW/5600rpm,最大扭矩240N•m/2400-5200rpm;XTRONIC CVT智能傳動(dòng)系統(tǒng)讓綜合工況百公里油耗僅為6.2升;2700mm超長(zhǎng)軸距創(chuàng)造的大空間;天籟級(jí)別三維靜音工程及仿生學(xué)座椅營(yíng)造的舒適駕乘感;百米加速賽更將對(duì)比試駕推向高潮。

值得稱(chēng)道的是,主辦方還將邀請(qǐng)一名專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手現(xiàn)場(chǎng)表演T動(dòng)力,并現(xiàn)場(chǎng)講解新騏達(dá)1.6T技術(shù)裝備,參與者可現(xiàn)場(chǎng)試乘體驗(yàn),從專(zhuān)業(yè)角度領(lǐng)略該款T動(dòng)力風(fēng)采。同時(shí),參與者還能通過(guò)官方微博分享心得,讓更多人感受這場(chǎng)T動(dòng)力時(shí)代的“王者之戰(zhàn)”。主辦方表示,有意向的朋友現(xiàn)在就可以到當(dāng)?shù)貙?zhuān)營(yíng)店報(bào)名咨詢(xún)。

新騏達(dá)內(nèi)飾

目前,在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)張同時(shí),中級(jí)兩廂及三廂市場(chǎng)份額也發(fā)生著顯著變化。去年,兩廂車(chē)增速超過(guò)三廂車(chē)18個(gè)百分點(diǎn),而今年增勢(shì)還將持續(xù)上升。這場(chǎng)深度試駕可視為中級(jí)兩廂市場(chǎng)一個(gè)大事件,特別是新騏達(dá)1.6T銳氣十足地對(duì)陣同級(jí)別歐美系,淋漓盡致地展現(xiàn)了“四大天王”產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),這將迅速贏得都市精英的青睞。隨著這種口碑效應(yīng)在這一市場(chǎng)不斷擴(kuò)展,新騏達(dá)嶄新亮相,預(yù)示著中級(jí)兩廂車(chē)的真正王者即將歸來(lái)。

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