2011年7月21，我們?cè)谛陆�吐魯番火焰山腹地意外發(fā)現(xiàn)了兩款在次進(jìn)行路試的瑞麒新車。其中一款是搭載CVT變速箱的瑞麒G3 1.8，另外一款就是瑞麒品牌下的全新小型車--G2。

以奇瑞A5為原型進(jìn)行打造的瑞麒G3根據(jù)品牌定位的不同，將會(huì)向更為高端的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行探索。因此，無論是從外形還是動(dòng)力性能都會(huì)比原型A5及后續(xù)的旗云E5有著更高的水準(zhǔn)。

之前我們已經(jīng)曝光了瑞麒G3將會(huì)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.3升，1.6升和1.8升。其中，1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)將采用機(jī)械增壓的進(jìn)氣方式，這自主品牌中首款正式列裝的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率達(dá)到了95千瓦/5200rpm，峰值扭矩182牛米/3200rpm。排量為1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用了DVVT可變氣門正時(shí)和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率達(dá)到了93千瓦/6150rpm，峰值扭矩160牛米/3900rpm。

此次，我們?cè)诨鹧嫔侥_下逮到的這輛G3搭載的是整個(gè)車系中排量最大的1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能參數(shù)與與1.6升機(jī)型差距不大，最大功率和峰值扭矩分別為：97千瓦/5750rpm，170牛米/4300-4500rpm。另外，這臺(tái)路試車的尾標(biāo)表明這是整個(gè)車系中的頂配車型，因?yàn)樗�搭載了一臺(tái)CVT無極變速箱。這臺(tái)變速箱由奇瑞汽車自行研發(fā)，代號(hào)為QR019CHA的變速箱將會(huì)在換擋平順性上比目前奇瑞旗下其他車型采用的4擋自動(dòng)變速箱有較大提升。

【車展中的瑞麒G3展車】

采用濕式鋼帶作為傳動(dòng)核心的這臺(tái)CVT變速箱最大可承受扭矩為190牛米，與上文提到的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)正好可以完全匹配。同時(shí)，這臺(tái)變速箱還帶有雪地模式和模擬手動(dòng)模式。