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全新吉利帝豪 經(jīng)濟(jì)型車的實(shí)用典范

2011年7月29日來源:Gxqcw.com

感受一下帝豪EC718的座椅與乘坐空間。該車的座椅與人體接觸部分采用了真皮包裹,真皮的手感比較柔和,縫隙的處理也比較不錯(cuò)。在同級(jí)別自主品牌車中大量使用仿皮座椅的環(huán)境下,帝豪EC718能做到這一步已經(jīng)不錯(cuò)了。但可惜的是EC718的前排座椅質(zhì)地較硬,乘坐起來感覺硬邦邦的不太舒服。

在動(dòng)力方面,EC718搭載了1.8升CVVT汽油機(jī),配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。102千瓦的最大功率和172!っ椎淖畲笈ぞ仉m然在中級(jí)產(chǎn)品中并非出類拔萃,但從這些數(shù)據(jù)方面看,滿足日常使用已是有余。

帝豪EC7

車型亮點(diǎn):胎壓監(jiān)測(cè)裝置+車窗防夾手功能+多功能方向盤

配備車型:1.8L CVT豪華型、1.8L CVT尊貴型、1.8L MT尊貴型、1.8L MT豪華型

市場(chǎng)售價(jià):7.98-10.98萬

市場(chǎng)優(yōu)惠:各地區(qū)現(xiàn)金優(yōu)惠不等,少則2000元,多則1萬元,購(gòu)車另外贈(zèng)送價(jià)值豐厚禮包。

優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)大氣,人性化配置較多,安全保護(hù)到位。

缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較普通,前排頭部空間不足,CVT運(yùn)動(dòng)模式下加速不理想。

帝豪EC7上市已經(jīng)快兩年時(shí)間,從最初的手動(dòng)擋到后來的CVT,從三廂到兩廂,在這兩年時(shí)間里,帝豪EC7不斷的豐富產(chǎn)品陣營(yíng)。而從市場(chǎng)反響來看,消費(fèi)者從最初對(duì)帝豪車型的陌生,到現(xiàn)在每月銷量8000輛左右,帝豪EC7已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

帝豪EC7包括三廂和兩廂在內(nèi),全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào),不到8萬元就可以體驗(yàn)自動(dòng)空調(diào)帶來的夏季清涼用車感受,大大提高了該車的性價(jià)比。通過設(shè)置溫度系統(tǒng)就能控制風(fēng)力、風(fēng)向、冷熱,綜合完成恒溫控制。除了自動(dòng)空調(diào),帝豪EC7還配有空氣過濾系統(tǒng)和花粉過濾功能,能夠有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和異味,有效的凈化空氣。

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    主營(yíng)業(yè)務(wù):主要銷售帝豪汽車EC7,EC7CVT,EC8

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