根據(jù)東風日產(chǎn)官方消息，旗下新一代中級車軒逸將會在2012年的7月19日于中國青島正式上市。對于此款車型，實際上很多讀者已經(jīng)從今年4月份的北京車展上有所了解。在本次發(fā)布會中，東風日產(chǎn)也會針對新軒逸宣布其售價，但是目前已有非官方的消息透露該車售價將會在13萬元上下。

此次發(fā)布會中出現(xiàn)的新軒逸車型將會有1.6L與1.8L兩個排量，而最大的改變則是外觀方面的設計使得全新的軒逸更加接近日產(chǎn)海外版本的ALTIMA車型，由于汽車點評網(wǎng)已經(jīng)提前針對該款車型進行了試駕評測，所以各位關注此車型的讀者可以點擊以下圖片了解全新東風日產(chǎn)新軒逸的試駕情況。

全新日產(chǎn)軒逸在長度與高度上都有所增加

車身比例相比前款產(chǎn)品更顯穩(wěn)重

由于全新的軒逸在車身寬度上增加了60mm、高度減少了15mm，所以使得全車相比舊款車型在外觀方面顯得更加穩(wěn)重，而這也使得軒逸能夠更好的與日產(chǎn)旗下的天籟更好的進行產(chǎn)品接軌。

車廂內(nèi)飾保持了日產(chǎn)特有的舒適

新日產(chǎn)軒逸的儀表盤與中控臺

普通版的中控臺只有CD功能，取消了導航（左）車頂增加了SOS緊急呼叫（右）

就像文章開始所提到的，日產(chǎn)新軒逸只提供1.6L與1.8L兩種動力，放棄了2.0L的發(fā)動機除了代表日產(chǎn)未來的車型將更多的以環(huán)保、低耗為主旨外，新的1.8L發(fā)動機的引入也說明了動力方面的全新改變。

新日產(chǎn)軒逸提供了1.6L與1.8L兩種動力

實際上，這具1.8L的MRA8DE四缸自然吸氣發(fā)動機所表現(xiàn)出的102kw/6000rpm與174Nm/3600rpm的扭矩已經(jīng)幾乎平齊之前的2.0L產(chǎn)品，另外雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，也同樣可以平齊市場中現(xiàn)有產(chǎn)品的技術(shù)水平。除此之外，1.6L的發(fā)動機也同樣被調(diào)校至93kw，相比之前的產(chǎn)品有7kw的提升。

車輛提供有CVT無級變速箱與6速手動變速箱兩種選擇

新軒逸將會搭載6速手動變速線與XTRONIC CVT變速箱，相信這兩款變速箱的加入除了可以滿足車輛對于能耗、平順性等部分的需求外，多檔位手動變速箱還可以更好的提升該車的駕駛樂趣與適應性。

配置上，根據(jù)之前官方消息，新一代軒逸增配了包括雙區(qū)空調(diào)、發(fā)動機一鍵啟動系統(tǒng)、ECO節(jié)能模式、可觸摸控制的液晶顯示屏、GPS導航、CARWINGS智行++系統(tǒng)等功能，相比現(xiàn)款車型更為豐富。不過雖然新軒逸有許多提升，不過舊款軒逸并未因此而離開市場，新舊車型同堂銷售應該會給日產(chǎn)帶來更多商機。