最近，海外車市傳來一個讓國內(nèi)越野愛好者心跳加速的消息：2026款豐田蘭德酷路澤GR SPORT版本發(fā)布了，海外起售價折合人民幣約35萬元。 這個價格，配上3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和前、中、后三把機械差速鎖，聽起來簡直像“夢想照進現(xiàn)實”。

前臉是多邊形的熏黑網(wǎng)狀進氣格柵，中間是醒目的“TOYOTA”字母標，格柵右側(cè)那個小小的紅色“GR”標識，是它性能版身份的證明。 大燈組造型扁平，和格柵連成一體，讓車頭看起來更寬。 為了看起來更運動，前保險杠還加上了銀色的護板。

一條腰線從車頭劃到車尾，輪拱向外凸起，搭配上黑色的輪眉，力量感十足。 為了突出GR版的獨特，設(shè)計師把能黑化的地方幾乎都黑化了：B柱、C柱、車窗飾條、車頂行李架、外后視鏡殼，甚至連門把手都變成了黑色。 腳下踩的是18英寸的黑色多幅式輪圈和全地形輪胎，一副隨時準備出發(fā)去野外的樣子。

車尾的設(shè)計還是那么方正厚重，尾燈尺寸很大，用了黑紅相間的燈帶設(shè)計。 尾門中央除了蘭德酷路澤的英文名，下方也鑲嵌著“GR”徽章。 后保險杠同樣有銀色護板，排氣則是隱藏起來的，整體看起來非常敦實。

整體布局是熟悉的豐田風格，但用料和細節(jié)上花了心思。 中控臺覆蓋了大量軟性材質(zhì)，并用鍍鉻條和縫線點綴。 最搶眼的是座椅，采用了黑紅雙色的皮革包裹，頭枕上還壓印著“GR”標志，運動氛圍一下子就被烘托出來了。 新車采用2+3+2的七座布局，能滿足多人出行的需求。

在配置上，像車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測、自動駐車、上坡輔助這些提升安全性和便利性的功能預計都會配備。 高配車型還可能擁有12.3英寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏，甚至提供HUD抬頭顯示、JBL音響等豪華配置。

當然，對于一臺蘭德酷路澤，尤其是GR版，大家最關(guān)心的永遠是它的“心臟”和“腿腳”。 這臺車搭載的是代號為V35A-FTS的3.5升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，能爆發(fā)出415馬力的最大功率和650�！っ椎姆逯蹬ぞ�。 傳動系統(tǒng)匹配的是10速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

在極端越野路況下，這三把機械鎖能夠手動鎖止，實現(xiàn)車輪間的剛性連接，將動力100%傳遞到有附著力的車輪上，脫困能力是普通電子限滑系統(tǒng)無法比擬的。 此外，它還配備了KDSS（動能動態(tài)懸架系統(tǒng)）和可斷開式防傾桿。 KDSS系統(tǒng)可以通過液壓系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)防傾桿，在公路行駛時抑制側(cè)傾提升穩(wěn)定性，在越野時又能釋放懸掛行程增加車輪接地面積，可謂“公路越野兩不誤”。

關(guān)于價格，多個信源都指向了7836400日元這個數(shù)字，但折合成人民幣后，因為匯率和計算方式的差異，出現(xiàn)了約35萬元、37.8萬元、39萬元等不同說法。 這反映出海外市場的定價基準。 需要明確的是，這個價格是其在日本等市場的起步價。

然而，圍繞新車的討論也存在爭議。 有分析指出，盡管GR SPORT版越野配置強大，但其搭載的3.5T汽油發(fā)動機需要加注95號汽油，且實際油耗可能較高，城市短途使用油耗可達每百公里12-15升，與當下注重節(jié)能環(huán)保的趨勢有些背離。 此外，面對坦克700 Hi4-T等國產(chǎn)新興車型在價格、配置（如標配三把鎖、混動系統(tǒng)）上的競爭，蘭德酷路澤的傳統(tǒng)優(yōu)勢正受到挑戰(zhàn)。