如果你平時對硬派越野車有點關注，那這次曝光的2026款牧馬人392，應該會讓不少人眼睛一亮。海外媒體放出的官圖看起來就很有勁，那種粗獷氣息隔著屏幕都能感受到。作為牧馬人系列里的旗艦版本，392一直是越野圈的熱門話題，這次新款依然搭載那臺6.4升Hemi V8自然吸氣發(fā)動機，動力強得讓人心里發(fā)癢。官方定價是7.9995萬美元，折合下來差不多55萬元人民幣，不過部分配置要自己選裝這事兒懂車的人都清楚，選起來才叫痛快�？吹綀D里那車身上的陽光反射，金屬的質感一下就讓人想起山路上的清晨。

外觀方面，2026款牧馬人392沒去搞什么花里胡哨的變化，整體延續(xù)了老款的風格。那標志性的七孔式進氣格柵、圓形大燈，還在第一眼就能認出來。因為是限量版本，細節(jié)上加了392專屬標識，讓它在車隊里一眼出挑。前后包圍都是鋼制的，結實得像工地里的鐵架。配合17英寸的輪轂、35英寸全地形輪胎，一股野勁兒撲面而來。光看那胎紋，就能想象它在泥地里發(fā)出的咚咚聲。前橋穩(wěn)定桿還支持斷開，這對玩越野的人來說就是福音懸掛行程直接拉滿。它的接近角有34.8°，離去角29.2°，聽起來是冷冰冰的數據，但跑一次灘涂或者陡坡，你就知道這些數字有多實在。

坐進車內，第一感覺是座椅的Nappa真皮很細膩，手指劃過那種滑潤的觸感，忍不住多捏兩下。前排座椅支持加熱和通風，冬天爬坡回來一屁股坐下的時候，暖意直竄腰間，那叫一個舒服。中控配了12.3英寸的大屏，不論是查路線還是連手機聽歌都很方便。標配的阿爾派音響，對喜歡在野外放點音樂的人絕對是加分項在靜謐的山谷里，那低音震得人腳心癢癢。車門鉸鏈也做了加強，這種細節(jié)很多人平時不注意，實際上對越野多年的老車友來說挺關鍵。還有個可以選裝的Sky One-Touch電動敞篷頂，一鍵開合的瞬間，陽光和風都涌進來，那感受說不出來，真要自己試一試。內飾零零碎碎的地方，也加了392專屬LOGO，這種小細節(jié)多看幾眼會覺得挺有儀式感。

動力系統(tǒng)部分，新款依舊是那臺6.4升Hemi V8自然吸氣發(fā)動機，最大輸出470馬力，峰值扭矩637牛米紙面數據已經夠硬，但關鍵是它的響應那種直接勁頭。配的是8速自動變速箱，換擋干脆，不拖泥帶水。前后Dana 44差速器，加上前、中、后機械式差速鎖，幾乎覆蓋了大部分硬核越野場景。看到這里，我腦子里已經自動切出一幅畫面：車頭對著一段布滿碎石的山路，發(fā)動機的轟鳴和泥土的味道混在一起，手心微微有些出汗。

好像很多人覺得牧馬人這類車型只是純玩具，其實真用起來，能發(fā)現(xiàn)它的功能性和耐造程度是超乎預期的。尤其是392這種頂配版，那種從發(fā)動機到懸掛的厚實感，讓人有種“放心交給它”的安全感。當然，它的價格和選裝策略可能會讓一部分人猶豫畢竟預算不是每個人都能隨便調出來。我自己想，如果真有機會開著它跑一次雪原或者戈壁，可能回來就舍不得賣了。

現(xiàn)在的問題是，這類限量車型往往很快就被訂光，剩下的只能碰運氣或者加價拿。你會去為了這種越野體驗，提前一年甚至更久下單等待嗎？或者，你覺得在這個價位，有沒有其他能替代牧馬人392的選擇？我挺想聽聽大家真實的看法，尤其是那些真的開過的人，你們的體驗感到底值不值這個價格？