5天4夜,1278km的試駕行程中涵蓋市區(qū)路段、高速公路、灘涂駕駛、戈壁路面、沙漠挑戰(zhàn)等路況,充分表現(xiàn)出哈弗H8/H9對(duì)行駛條件的強(qiáng)大適應(yīng)性,動(dòng)力性、操控性、安全性、舒適性得到了全面的發(fā)揮。
哈弗H8/H9沙漠挑戰(zhàn)賽進(jìn)程近半,發(fā)稿時(shí),車(chē)隊(duì)正從由騰格里沙漠飛馳向庫(kù)不齊沙漠。
“沙漠試駕真正體現(xiàn)了一輛SUV的綜合性能。兩天來(lái),灘涂、沙漠的科目體驗(yàn)既新奇又驚險(xiǎn)刺激,學(xué)習(xí)越野技巧的同時(shí),也對(duì)哈弗H8/H9的性能和品質(zhì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。”汽車(chē)專(zhuān)業(yè)媒體記者們?cè)跍贤〞r(shí)紛紛表示。
5天4夜,從蘭州至包頭,1278公里的試駕行程中涵蓋了市區(qū)路段、高速公路、灘涂駕駛、戈壁路面、沙漠挑戰(zhàn)等各種路況,這樣一條線(xiàn)路充分表現(xiàn)出哈弗H8/H9對(duì)行駛條件的強(qiáng)大適應(yīng)性,動(dòng)力性、操控性、安全性、舒適性得到了全面的發(fā)揮。
哈弗H8/H9沙漠挑戰(zhàn)之旅總教練郭垚在進(jìn)行越野常識(shí)講解
“考慮到試駕的安全和車(chē)輛性能的表現(xiàn),這條路線(xiàn)幾乎是為哈弗H8/H9量身打造的。如果越野性不夠強(qiáng),未經(jīng)改裝的量產(chǎn)SUV是沒(méi)有實(shí)力完成這段挑戰(zhàn)之旅的。”此次沙漠挑戰(zhàn)之旅的越野總教練郭垚說(shuō)。
哈弗H8在黃河石林峽谷的拉力試駕
他舉例解釋?zhuān)骸氨热琰S河石林峽谷拉力,它實(shí)際上是一項(xiàng)低附著力路面的測(cè)試項(xiàng)目。廢棄的河道是一個(gè)天然的拉力賽場(chǎng)地,危險(xiǎn)系數(shù)不高,但對(duì)于測(cè)試車(chē)輛的舒適性及轉(zhuǎn)向系指向性是絕佳的地點(diǎn),可以充分表現(xiàn)車(chē)輛性能。事實(shí)也證明,媒體試駕中比較容易就能比較出哈弗H8/H9在通過(guò)性、舒適性、操控性方面的優(yōu)勢(shì),另一方面,天然形成的水沖溝等小型障礙,也是對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)的一次完美考量!
哈弗H9在沙坡頭進(jìn)行試駕體驗(yàn)
而10月15日的沙坡頭試駕場(chǎng)地上,看似危險(xiǎn)的沙丘往往沒(méi)有那些松軟的沙漠平臺(tái)來(lái)得危險(xiǎn)。但這種結(jié)構(gòu)的路面卻成為了對(duì)車(chē)輛通過(guò)性,以及越野性能的最 佳考量點(diǎn)。在腎上腺素激升的同時(shí),又可以感受車(chē)輛完整的越野性能,成為選擇沙坡頭沙漠拉力區(qū)的理由。
那么即將到來(lái)的庫(kù)不齊沙漠拉力呢?郭教練表示,在自主品牌SUV中,哈弗H8/H9的性能和品質(zhì)已經(jīng)站在了頂端,需要一塊真正的圣地來(lái)“加冕”。
“很多越野愛(ài)好者和專(zhuān)業(yè)媒體都認(rèn)為,庫(kù)不齊沙漠代表著沙漠體驗(yàn)的*高殿堂,那么用這樣一塊場(chǎng)地來(lái)檢驗(yàn)哈弗H9的實(shí)戰(zhàn)越野能力,必然是不二選擇。”他說(shuō),“14日、15日兩天,是讓試駕媒體積累越野常識(shí)、漸進(jìn)地理解車(chē)輛各項(xiàng)性能,實(shí)際上都是為庫(kù)不齊拉力進(jìn)行鋪墊。”
2天后的10月18日,車(chē)隊(duì)將踏上庫(kù)不齊沙漠的黃沙,試駕媒體們的興奮和期待溢于言表。郭教練則自信滿(mǎn)滿(mǎn)地表示:“經(jīng)過(guò)庫(kù)不齊沙漠的歷練,試駕者一定會(huì)把哈弗H8/H9當(dāng)做**的伙伴,更加信任它!”
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