6月1日,商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式運(yùn)行。按照今年3月中國(guó)保監(jiān)會(huì)印發(fā)的《深化商業(yè)車(chē)險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革試點(diǎn)工作方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),黑龍江、廣西、陜西、重慶市、青島市以及山東其他地區(qū)6個(gè)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)地區(qū)從6月1日開(kāi)始將停止使用舊條款。新政策中到底有哪些內(nèi)容是和我們普通消費(fèi)者/車(chē)主最息息相關(guān)的,咱們先來(lái)“一飽眼!。
在此前召開(kāi)的車(chē)險(xiǎn)改革新聞通氣會(huì)上,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革后,基礎(chǔ)保費(fèi)將不由車(chē)價(jià)直接決定,而來(lái)自于這款車(chē)的零部件更換價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),也就是車(chē)輛的“零整比”。商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率與車(chē)輛零整比掛鉤后,零整比就會(huì)影響到車(chē)損險(xiǎn)的定價(jià),零整比系數(shù)越高,賠付成本越高,相應(yīng)保費(fèi)就越高。即使在新車(chē)價(jià)格一樣的情況下,零整比系數(shù)高的車(chē)輛需要支付更高的維修費(fèi)用,所以其相應(yīng)的保費(fèi)也應(yīng)該比零整比低的車(chē)型多。
分析人士稱(chēng),《方案》實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化定價(jià),不同風(fēng)險(xiǎn)的車(chē)型有不同的基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi),這可以間接推動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)廠家提高車(chē)輛的安全性和易維修性,也將最終使消費(fèi)者獲益。此外,高零整比車(chē)型的商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)提高,消費(fèi)者購(gòu)車(chē)之后的用車(chē)成本也相應(yīng)增加,這將影響用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)意愿,對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)為了提升銷(xiāo)量,也必須要對(duì)產(chǎn)品的零整比進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。
隨著商業(yè)車(chē)險(xiǎn)新政的啟用,我國(guó)的商業(yè)險(xiǎn)政策終于邁出了一大步,其中不僅對(duì)多項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行了重新設(shè)定,而且有很多內(nèi)容是針對(duì)之前不合理的改動(dòng),總的來(lái)講就一句話:“守法、守規(guī)的司機(jī)會(huì)越來(lái)越省錢(qián),違法越多、不守規(guī)矩的司機(jī)則會(huì)更加費(fèi)心、更加費(fèi)錢(qián),而且在理賠領(lǐng)域,首次加入了零整比概念、高出現(xiàn)率車(chē)型概念這種更加科學(xué)的理念,大家不用急!在購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候,可以和保險(xiǎn)專(zhuān)員深入溝通,以便了解新車(chē)險(xiǎn)的變化。
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