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路虎

捷豹路虎全電動賽車亮相2016巴黎車展
來源:長久世達    發(fā)布時間:2016年10月06日

捷豹路虎閃耀2016巴黎車展

**首秀、世界紀錄、*新產(chǎn)品計劃與全電動賽車成全場亮點

(巴黎,2016929日)英國豪華汽車制造商捷豹路虎耀目登場2016年巴黎車展,**首秀、世界紀錄、*新產(chǎn)品計劃與全電動賽車成為全場亮點。

路虎全新一代發(fā)現(xiàn)是本屆車展捷豹路虎展臺上的亮點車型。這款**最出色的高級多功能SUV剛剛完成了其**首秀,盛大的發(fā)布會現(xiàn)場同時還見證了世界 上*大樂高積木建筑模型——倫敦塔橋模型——的誕生。全新一代發(fā)現(xiàn)重新定義了大型豪華SUV,帶來傲視同級的全地形能力。這款全尺寸7座SUV座艙采用革 新設(shè)計,且擁有強大的多功能性。

同時,捷豹宣布將于2017年正式推出捷豹XF Sportbrake車型。同時,捷豹品牌史上首款全電動車型,I-TYPE 1電動方程式賽車亮相展臺,彰顯了捷豹致力于投資研發(fā)下一代車型技術(shù)的品牌承諾。

捷豹路虎**首席執(zhí)行官施韋德博士(Dr Ralf Speth)表示:“我們已經(jīng)研發(fā)了一系列設(shè)計前衛(wèi)且具有卓越性能的重磅車型,它們將助力我們的車主探索世界,成就更多!

全新一代發(fā)現(xiàn)極具現(xiàn)代氣息

巴黎車展前夕,全新一代發(fā)現(xiàn)于13米高的樂高倫敦塔橋模型上耀目發(fā)布。這一巨大的建筑模型由580多萬塊樂高積木組裝而成,成功打破吉尼斯世界紀錄。

譽享**的樂高家庭玩具為這款全新SUV的發(fā)布營造了完美的場所。倫敦塔橋模型立于英國沃里克郡帕丁頓莊園(Packington Hall),毗鄰路虎索利哈爾工廠。路虎車主貝爾•格里爾斯(Bear Grylls)、本•安思雷(Sir Ben Ainslie)以及大英MBE勛章授勛者莎拉•菲利浦斯(Zara Phillips)親身參與了新車發(fā)布。

路虎**設(shè)計總監(jiān)哲芮勛(Gerry McGovern)先生表示:“全新一代發(fā)現(xiàn)極具現(xiàn)代氣息,其突破性的設(shè)計旨在輕松容納七名成年人。這款設(shè)計比例完美且性能卓著的SUV將為發(fā)現(xiàn)家族樹立新的標準!

作為路虎旗下*新的一款豪華SUV,全新一代發(fā)現(xiàn)配備智能座椅折疊(Intelligent Seat Fold)等多項**首創(chuàng)技術(shù),該技術(shù)能夠讓消費者通過智能手機對車輛第二、三排座椅布局進行遠程調(diào)整,適用于多種日常用車場景。

與此同時,全新一代發(fā)現(xiàn)提供出色的數(shù)字化體驗。車內(nèi)配有多達9個USB接口與6個12伏充電接口,車載Wi-Fi熱點可同時為多達8臺設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò) 連接。此外,捷豹路虎*新發(fā)布的Spotity應(yīng)用可隨時播放已下載的音樂,并根據(jù)用戶喜好與車內(nèi)收聽習慣提供個性化的播放列表。

全新一代發(fā)現(xiàn)延續(xù)了發(fā)現(xiàn)車型長達27年的創(chuàng)新歷史。捷豹路虎也正站在汽車數(shù)字化進程的最前沿,引領(lǐng)行業(yè)軟件工程革新。在過去的五年間,捷豹路虎在電氣工程領(lǐng)域的投資已由9900萬英鎊上升到3.01億英鎊,增加了兩倍。

捷豹品牌:全新XF Sportbrake確認明年推出

本屆巴黎車展上,捷豹品牌確認了一款新車型將于明年推出。捷豹路虎銷售運營總監(jiān),Andy Gross先生在新聞發(fā)布會上表示:“2017年,捷豹將進一步擴充旗下產(chǎn)品陣容?梢源_定的是,全新捷豹XF Sportbrake將成為捷豹家族眾多新成員中的一位!

全新捷豹XF Sportbrake將于明年正式與消費者見面,帶有偽裝的原型車現(xiàn)正在英國接受道路測試,同時研發(fā)工作也在有序進行中。

同時,Andy Gross先生還透露,捷豹的全系車型都將引入四驅(qū)系統(tǒng)和先進的牽引技術(shù),這不僅能夠提升捷豹產(chǎn)品在所有市場上的競爭力,還將助力它們成為全天候車型的理想之選。

他表示:“通過將四驅(qū)系統(tǒng)與牽引技術(shù)應(yīng)用到每一款捷豹車型上,我們不僅提升了捷豹作為杰出全天候豪華汽車制造商的品牌形象,還增強了駕駛者在應(yīng)對復(fù)雜路況時的信心!

在新聞發(fā)布會上,因參演《瘋狂麥克斯》和《X戰(zhàn)警》系列等好萊塢大片而聲名大噪的英國演員尼古拉斯•霍爾特(Nicholas Hoult)將一輛捷豹XF R-Sport四驅(qū)版車型駛上展臺,驚艷全場。在日前于歐洲舉辦的捷豹英仕挑戰(zhàn)賽中,尼古拉斯也親自體驗了這款車型的出色性能。

I-TYPE 1車型:捷豹史上首款全電動賽車**亮相

全電動賽車I-TYPE 1也于本屆車展首次亮相,展示了捷豹品牌的賽道基因。今年10月,松下捷豹車隊將攜這款捷豹史上首款電動賽車出征Formula E(國際汽聯(lián) E 級純電動方程式賽車錦標賽)第三賽季。

通過此舉,捷豹踐行了其“競而為新(Race To Innovate)”的品牌承諾——致力于通過競速平臺深化創(chuàng)新,推進電動汽車技術(shù)的研發(fā)進程。

Ingenium系列動力總成:捷豹路虎史上**的發(fā)動機

在動力系統(tǒng)方面,捷豹路虎從未停下前行的腳步,始終致力于通過研發(fā)新技術(shù)來豐富公司現(xiàn)有及未來車型的動力系統(tǒng)選擇。

全新Ingenium系列四缸汽油發(fā)動機是捷豹路虎低排放戰(zhàn)略的核心,該發(fā)動機由斥資10億英鎊興建的捷豹路虎發(fā)動機制造中心負責生產(chǎn)。這是捷豹路 虎迄今為止研發(fā)出的技術(shù)最為先進的發(fā)動機,其設(shè)計、工程研發(fā)及生產(chǎn)均在英國境內(nèi)完成。與公司之前采用的發(fā)動機相比,它們在將動力提升高達25%的同時,也 將燃油消耗降低高達15%。


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