大發(fā)工業(yè)株式會社與一汽吉林汽車于2007年合作，并推出重返中國汽車市場的戰(zhàn)略車型——XENIA森雅(參數(shù)配置 圖庫)。但隨著中國汽車市場的競爭日益激烈，僅僅依靠一款車型打拼的大發(fā)汽車則顯得過于單薄。近日，編輯從大發(fā)汽車內部知情人士處了解到：在今年北京車展中亮相的小型都市SUV——Be-go將于本月底在國內上市銷售。此次引進的Be-go共有2個車型，分別為1.5升汽油發(fā)動機的兩驅和四驅版本，目前已有部分現(xiàn)車抵達國內的大發(fā)4S店。

Be-go是06年日本上市的一款緊湊型SUV，由大發(fā)汽車的研發(fā)團隊潛心打造。而這款車身上豐田的元素似乎更多一些，相對比之前特銳和森雅比較突出的大發(fā)風格，Be-go圓潤的外型線條，精細的內飾應該更加的被都市年輕用戶的喜愛。

Be-go代表著干練簡潔的都市印象和活潑而富有動感的新型SUV形象，以超短前懸方式的精致比例為基礎，在完美地演繹出流暢的車身曲線和干練簡潔的都市印象的同時，以出眾的汽車前身設計和極具四驅特征的寬大翼子板，表現(xiàn)出該車活力十足的動感。

這款車的長度為4085mm,，寬度為1745mm，高度為1740mm，而這款車的軸距達到2580mm，精巧的車身內即使5位成年人乘坐也依然輕松。貨物倉在乘坐5人時依然具有380升的大容量。如將左右的座椅收起，可得到778升的寬廣的載物空間，另外這款車的最小轉彎半徑僅為4.9米，在街道以及狹窄的道路上也能夠輕松駕駛。

在內飾上以典雅與運動感相結合，在細部精啄細刻，造就了其時尚的風格。以SUV式的粗條質感為基本造型，采用獨立三眼式運動型儀表(帶背景燈)，使用金屬鑲邊風格在中心及儀表等各處增加裝飾，演繹其典雅和運動感的設計。