動力操控篇：穩(wěn)扎穩(wěn)打 德系車的成熟表現(xiàn)

晶銳共采用兩款動力單元，排量分別為1.4L與1.6L。變速箱采用Tiptronic6檔手自一體和5檔手動兩款，與同門師兄明銳(參數(shù)配置 圖庫)的完全相同，可見這款A0級轎車品質(zhì)上的保證。我們測試的車輛是1.6L5擋手動晶靈版。其搭載的是大眾在FSI發(fā)動機基礎上專門為中小車型研制開發(fā)的1.6L 16V汽油機，與polo的相同。該發(fā)動機在5000轉時可以達到77kW的最高的功率，155N•m的峰值扭矩爆發(fā)于3800轉，顯示出強有力的動力性能。與另外一款1.4L發(fā)動機一樣，兩款機器都是非常適合城市道路行駛的，中低轉速發(fā)動機的優(yōu)勢就是非常的適合城市中走走停停的擁堵路況，“低轉速高扭矩”的特性保證了車子在起步加速時的充沛動力。些許遺憾的是兩種動力單元都沒有裝配發(fā)動機護板，讓人不得不聯(lián)想到成本的節(jié)約上面了，實際上這種細節(jié)已經(jīng)被多數(shù)消費者所關注了。

1.6L發(fā)動機

1.4L發(fā)動機

發(fā)動機工況圖