速騰1.6

速騰外觀

在外形上，速騰繼承了德系車經典的風格，其敦實的前臉，后翹的尾部給人以塌實，耐用的感覺。速騰來自于大眾先進的PQ35平臺。除速騰外，在這個平臺之上，還擁有斯柯達明銳、奧迪A3、大眾EOS等眾多知名車型。

注重安全性是速騰又一特點。速騰采用了超過60%的超高強度和高強度車身材料、不等厚鋼板，長達33.2米激光焊接以及豐富的安全氣囊裝備。在同級車中，速騰更是全系列配備了ESP(電子穩(wěn)定程序)和4輪碟剎。

速騰1.6的發(fā)動機動力一般，最大功率為74千瓦。但速騰的優(yōu)勢主要還是集中在平臺優(yōu)勢。由于采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛，速騰1.6在操控上較同級車占有優(yōu)勢。

騏達

騏達外觀

從車身尺寸來看，騏達的車身高度達到了1540毫米，要較同級車型高出不少。因此，在同級車型中，騏達的頭部空間應是最具有優(yōu)勢的。

在發(fā)動機方面，騏達采用的是具備連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)(CVTC)的HR16DE發(fā)動機，最大功率為80千瓦。這款發(fā)動機的動力在同級車型中屬于中上游水準，且較為省油。

騏達采用的是前麥弗遜，后拖曳臂式懸架。從結構上來說，騏達的駕駛感肯定沒有速騰優(yōu)秀。但空間大、省油才是騏達的最大賣點。

駿捷FRV

駿捷FRV

與尊馳一樣，駿捷FRV的外形也由意大利著名的喬治亞羅設計室完成。因此，在外形方面，我們也能發(fā)現駿捷FRV也擁有諸如“中”字型進氣格柵、圓滑的側窗線條等諸多華晨車擁有的共同特征。

在底盤方面，駿捷FRV采用的是較為常見的前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛采用縱臂扭轉梁非獨立式懸掛。盡管結構相對簡單，但駿捷FRV的實際操控感在同級車中還算優(yōu)秀。

在動力上，駿捷FRV采用的是三菱4G18S和4G13S動力發(fā)動機，并會配備5速手動變速箱和來自三菱的4速手自一體變速箱。從動力系統(tǒng)來看，駿捷FRV的發(fā)動機在參數方面并沒有太大的亮點，但成熟可靠、維護保養(yǎng)方便是其特點。(責任編輯：楓葉)