風神S30全面解析

　　S30的外觀大氣中庸，從外形設計的角度而言主要針對的是注重檔次比較務實的那部分消費者，視覺沖擊和個性不是設計的主要訴求。

車頭部分造型厚重而堅實

進氣格柵部分容易讓人聯(lián)想起克萊斯勒300C

L型的前大燈與凱旋世嘉等東風同門車系很相似

車身側面線條中規(guī)中矩，貫穿前后車門把手的腰線向后上方挑起，是當下汽車造型的流行趨勢

尾部仍然比較厚重，尾燈設計是出彩的地方

　　風神S30的車身尺寸為4502/1740/1465mm，與凱越和伊蘭特相比車身長度稍短，主要是因為短小的尾箱設計所致。軸距為2610mm，與伊蘭特相同而比凱越長了10mm，有效地保證了后排乘員的空間；同時在三款車中風神S30的車寬和車高都是最大的，從空間的實用性上占有優(yōu)勢。

從動力和操控的角度，S30搭載來自標致的1.6L 16V發(fā)動機最大功率為78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。這款發(fā)動機同時也裝配在標致307、206以及雪鐵龍愛麗舍等車型上，而五擋手動和四擋自動變數(shù)器也和愛麗舍相同。雖然在數(shù)值上沒有特別搶眼，但技術成熟可靠，與凱越和伊蘭特相比并不落下風，同時有效降低了成本。S30的前懸掛為麥弗遜式，后懸采用了與愛麗舍相同的縱向擺臂式，與凱越和伊蘭特的多連桿式后懸相比，舒適性稍有不足。