2009北京進(jìn)口車博覽會(huì)正在如火如荼的進(jìn)行，很多消費(fèi)者都對進(jìn)口車的豪華、大氣以及品牌理念贊不絕口。但同時(shí)昂貴的價(jià)格卻也只能讓更多老百姓過過眼癮。相比之下，自主品牌的實(shí)用、經(jīng)濟(jì)愈發(fā)顯得親民，雖然還有很長的路要走，但近幾年自主品牌的不斷壯大和進(jìn)步讓他們的產(chǎn)品在每一個(gè)領(lǐng)域都顯得生機(jī)勃勃，今天我們就將關(guān)注的目光投向緊湊型兩廂車市場，看看在這里有哪些自主車型能讓您為之心動(dòng)。

同悅RS

同悅RS外觀

江淮同悅RS車身尾部

　　在商用車打拼多年的江淮汽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車市場，而這款同悅RS正是江淮全新之作。飽滿的車身緊湊動(dòng)感，小巧的U型進(jìn)氣隔柵搭配炯炯有神的頭燈，引擎蓋上兩條略帶肌肉感的棱線勾勒，彰顯活力。同悅RS車身腰線流暢，A柱至車尾線條過渡平滑自然，運(yùn)動(dòng)尾翼和多幅式輪轂同樣不可缺少。但尾部造型略顯平庸。平直的尾燈設(shè)計(jì)沒有很好得與前臉形成統(tǒng)一，簡單的排氣管處理也沒有精細(xì)可言�？傮w說來，同悅RS車身飽滿，突出了2廂車在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，身材勻稱，短小精悍。

江淮同悅RS發(fā)動(dòng)機(jī)

　　與同級別車型相比，同悅RS的動(dòng)力系統(tǒng)是我們較為常見的1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3L引擎最大功率69KW/6000rpm，最大扭矩114N.m/4500rpm。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的同悅RS讓我們在操控方面不能小看，目前全系車型只提供5擋手動(dòng)變速器。

　　同悅RS的定價(jià)在5.28-6.28萬之間，這個(gè)價(jià)格也是較為合理，體現(xiàn)了自主品牌一貫親民的方針，目前市場上還沒有出現(xiàn)現(xiàn)金讓利，購車的消費(fèi)者可以得到經(jīng)銷商贈(zèng)送的2000元裝飾，在車源上，可供選擇的現(xiàn)車比較多，但部分車型顏色需要預(yù)訂。