東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

　　廠方指導(dǎo)價：20.78-25.88萬

奇駿

與其他幾款國內(nèi)市場上主流的SUV不同，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿主打的是越野風(fēng)。從2.0升XE到2.5升XV車型，奇駿全部采用了全模式四驅(qū)系統(tǒng)，可隨心選擇包括兩驅(qū)模式、自動四驅(qū)模式、鎖定四驅(qū)模式，可從容適應(yīng)從城市路面到冰雪、泥濘、沙地等各種路況。

　　在懸掛應(yīng)用上，奇駿采用了前麥弗遜式后復(fù)合多連桿式獨立懸掛外加穩(wěn)定桿的設(shè)計，RAV4則采用了前麥弗遜后雙叉桿式懸架設(shè)計。從實際效果來考量，多連桿式帶來的乘坐質(zhì)感和操控性要比雙叉桿式更強，這在城市駕駛和高速操控之時的感受尤為明顯。

　　雪弗蘭科帕奇Captiva

　　廠方指導(dǎo)價：22.48萬-37.28萬

雪佛蘭科帕奇

以進(jìn)口方式引進(jìn)的雪弗蘭科帕奇在與CR-V、RAV4、途勝、獅跑等國產(chǎn)合資SUV價格競爭中自然占不到什么便宜。但相比競爭對手，雪弗蘭的品牌和科帕奇所具備的陽剛氣概、全路況優(yōu)勢，會給其帶來全新的選擇。

　　雪佛蘭科帕奇搭配的輕量化設(shè)計的3.2升V6全鋁發(fā)動機，帶有雙頂置凸輪軸，4氣門汽缸，采用32位ECU發(fā)動機控制芯片，擁有D-VVT進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)，提供最大169 kw(227hp)/ 6600 rpm最大功率，297 Nm / 3200 rpm最大扭矩的超大動力。諸如ABS防抱死制動系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定裝置、BAS制動輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)TCS、電子下坡控制輔助系統(tǒng)DCS、電子防翻滾功能ARP、車身高度自適應(yīng)調(diào)平系統(tǒng)等一系列高科技電子系統(tǒng)讓科帕奇擁有在同級車中較為出色的越野性能。

　　鈴木超級維特拉

　　廠方指導(dǎo)價： 18.88-33.9萬元

鈴木超級維特拉

鈴木旗下的越野車對喜歡野游的人士來說并不陌生，其中，超級維特拉不僅造型時尚，更標(biāo)配了帶差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)，其超強的越野性絕非眼下諸多仿越野之SUV所能比擬。

　　超級維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu)，高強度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時所產(chǎn)生的沖擊。全新超級維特拉都是全時四驅(qū)車型，可以更好地兼顧越野性能。全時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富，設(shè)置了空擋、自動、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式，能夠從容面對很多同級車無法逾越的艱險路況。

　　動力方面，3門和5門的2.4L車型，搭載了最高輸出功率為122kw，最大扭矩為225N?m新開發(fā)的發(fā)動機，實現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。5門的3.2L JLX-EL引擎最高功率為165kw，最大扭矩為284N·m的3.2L V6發(fā)動機，可體驗發(fā)動機高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。