蒙迪歐-致勝

推薦車型：2010款2.3豪華型

廠家指導價：19.98萬元

致勝銷量一般有很多因素，但這不是我們今天討論的重點。致勝也同樣明白自己在中型車市場中所處的地位，既然沒辦法和那些主流車型們競爭，那么為了保證銷量，依靠低價來吸引消費者也未嘗不是好主意。

致勝的外形既大氣張揚又不失動感

其實致勝本身的素質(zhì)還是很不錯的，它的底盤是地道的歐洲設(shè)定，要不是車身太大，駕駛起來一定會更加出色。不少人說到中型車必言后排腿部空間，其實致勝完全不比雅閣、凱美瑞那些車型差。內(nèi)飾的用料也是十分厚道，只是國產(chǎn)車型在一些細節(jié)稍顯粗糙�？傊�論綜合性能的話，致勝沒有理由每個月只有三四千輛的銷量。

致勝的內(nèi)飾

2010款的致勝前臉和尾部增加的銀色裝飾顯得更加動感，內(nèi)飾的鋼琴黑色改成仿桃木樣式，座椅舒適度也得到一定程度的改善，安全性方面為一些車型增配了側(cè)面安全氣囊，但廠家指導價并沒有變化，而在經(jīng)銷商那里，2010款致勝的優(yōu)惠幅度也在逐漸加大到改款之前的水平。

動力比較肉是致勝一直以來的弱點

這款指導價為19.98萬元的豪華型是2.3L里面的次低配車型，雖然相比豪華運動型沒有氙氣大燈和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但天窗、多功能方向盤、真皮電調(diào)座椅、定速巡航、藍牙、DVD這些配置一樣不缺，日常使用完全沒有問題。指導價還便宜了兩萬多元，所以購買的性價比很高。

● 編輯總結(jié)：

以上8款車型，雖然有幾款在09年底推出了新車型，但他們的共同特點是已經(jīng)在市場上打拼了至少四五年，行駛在路上很難吸引那些喜歡獵奇的消費者。但經(jīng)過市場的洗禮，他們的價格里面水分也比較少，所以相比那些上市剛一年半載的新車型在性價比上有不少優(yōu)勢，還有一方面，這些車型的零部件質(zhì)量和裝配工藝都已經(jīng)十分成熟，暴露出來的問題也早就有了解決方案，所以大家可以安心購買，而不用像買新上市車型那樣需要當小白鼠。所以如果你是一個務(wù)實的消費者，那么上面幾款車型不妨多關(guān)注以下。