價(jià)格：5.73萬-8.53萬

時(shí)尚的兩廂車現(xiàn)在已經(jīng)成了很多消費(fèi)者的家用首選，靈活的車身會(huì)更適合城市行走。就在今年三月份，自主最熱門的兩廂車型駿捷FRV進(jìn)行了小改款，最大的改變就是動(dòng)力系統(tǒng)方面的提升。由于是改款車型，因此在外觀上我們只看到了細(xì)節(jié)的改變。原來的雙U型前臉變?yōu)榱爽F(xiàn)在的對置式，形成了一個(gè)“X”型，多出了幾分動(dòng)感和殺氣�！爸小弊諰OGO在新FRV身上不僅被放大而且被轉(zhuǎn)移到了進(jìn)氣格柵的正中央，看上去很醒目。

此次改款的重點(diǎn)部分就是與自動(dòng)擋匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5升的4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為104馬力，和丘比特搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，為低功率版的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)。但即便如此新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也比之前的4A15發(fā)動(dòng)機(jī)多了2馬力和6Nm，同時(shí)全鋁材質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)重量上要明顯優(yōu)于鑄鐵材質(zhì)。

吉利帝豪EC7

價(jià)格：7.98萬-11.18萬

帝豪EC7可以說是吉利汽車為重塑品牌形象而推出的高端車型，謂之高端也只是相對本家以及一些自主品牌車型而言的，但我們確實(shí)能從這款車型當(dāng)中看到自主品牌的進(jìn)步，進(jìn)步的同時(shí)價(jià)格也在大部分人接受的范圍內(nèi)，可以說在提高品質(zhì)與降低價(jià)格之間做到了一個(gè)較好的平衡。

帝豪EC7的前臉造型大氣，全新設(shè)計(jì)的帝豪LOGO、雙U型進(jìn)氣格柵和前大燈渾然一體，加上鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，而這種進(jìn)氣格柵的邊角造型則與廣汽本田的鋒范極為相似，大氣中不失時(shí)尚，甚至帶有一些攻擊性。

對于EC7的動(dòng)力核心，遠(yuǎn)景的車主應(yīng)該不會(huì)陌生：吉利自主研發(fā)生產(chǎn)的1.8L JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為102kW（138馬力）/6000-6200rpm；最大扭矩為172Nm/4100-4300rpm，帶DCVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)。