車(chē)型四：北京現(xiàn)代悅動(dòng)

推薦：2010款 1.6 GLS MT（10.98萬(wàn)元）

悅動(dòng)的外觀和內(nèi)飾一掃伊蘭特的中庸風(fēng)格，流線的車(chē)體配合明快的線條將悅動(dòng)勾勒得更加富有活力、動(dòng)感，車(chē)后保險(xiǎn)杠與車(chē)尾兩側(cè)的一體式設(shè)計(jì)讓尾部顯得更有整體感和緊湊。特別是進(jìn)入車(chē)內(nèi)，一種家的溫馨感受油然而生。無(wú)論是中控造型，儀表感受，還是色彩搭配。悅動(dòng)明顯比上一代車(chē)型有了截然不同的改變。2010款補(bǔ)齊了水溫儀表，更讓人感到高興。

通過(guò)前后乘坐體驗(yàn)，悅動(dòng)后排座椅功能似乎不如前排，頭枕也不可以調(diào)節(jié)，椅墊本身長(zhǎng)度即便是1.75米身高男士也不覺(jué)得腿部支撐足夠。好在2650mm軸距提供足夠?qū)挸�空間，斜躺姿態(tài)可以獲得頭枕較好支撐。如果前排也是1.75米男士體驗(yàn)，轉(zhuǎn)到后排還有一拳半以上的距離。這樣的做法給腿部空間帶來(lái)好處，再也無(wú)須前排乘員犧牲舒適為后排乘員作出空間貢獻(xiàn)，上下車(chē)也更便利，相對(duì)于伊蘭特而言，悅動(dòng)空間特別后排腿部寬敞進(jìn)步是巨大的。

2010款?lèi)倓?dòng)已經(jīng)更換了福瑞迪這款動(dòng)力，所以其和福瑞迪1.6L相比只有調(diào)教上的稍稍區(qū)別，最大功率稍稍推后，90.4千瓦/6300rpm，最大扭矩仍然是155牛.米/4200rpm。表面上看從伊蘭特的獨(dú)立式懸掛到悅動(dòng)的半獨(dú)立懸掛，是一種歷史的倒退，現(xiàn)代似乎有偷工減料之嫌。但對(duì)于自重更大的悅動(dòng)來(lái)說(shuō)，扭力梁可能是一種更為合適的懸掛類(lèi)型，而且經(jīng)過(guò)設(shè)定和調(diào)教之后，悅動(dòng)也能夠?qū)崿F(xiàn)相當(dāng)高的舒適度。更何況這種懸掛的強(qiáng)度還要比雙連桿高，對(duì)駕駛艙侵占的空間更少。

配置來(lái)看，GLS車(chē)型已經(jīng)是手動(dòng)檔的高配了，諸如雙安全氣囊、ABS+EBD、195輪胎、四輪碟剎基本都和標(biāo)配差別不大。舒適功能上，悅動(dòng)這款車(chē)型主要突出電動(dòng)天窗和真皮坐椅，而其他配置就很常規(guī)了。

保養(yǎng)：悅動(dòng)享受廠家提供的整車(chē)質(zhì)保周期為2年或6萬(wàn)元，另外發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的質(zhì)保周期為5年或10萬(wàn)公里。除開(kāi)新車(chē)5000公里以?xún)?nèi)到店內(nèi)做免費(fèi)首保，其常規(guī)保養(yǎng)周期為常見(jiàn)的5000公里。小保養(yǎng)更換機(jī)油和機(jī)濾的費(fèi)用大致在200元左右，而更換機(jī)油和三濾（機(jī)濾、空濾和汽濾）的大保養(yǎng)費(fèi)用約在400元上下。這個(gè)保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用還是比較便宜的，最少和同級(jí)不少自主車(chē)型相比都有優(yōu)勢(shì)。

結(jié)語(yǔ)：10萬(wàn)元自主和合資緊湊車(chē)型的較量還遠(yuǎn)不止這幾款車(chē)，但我們通過(guò)比較可以看出，以榮威350以及帝豪EC7為代表的自主品牌在外觀內(nèi)飾上都已經(jīng)接近或超過(guò)合資車(chē)水準(zhǔn)就說(shuō)明了進(jìn)步的所在，在空間，動(dòng)力方面，合資車(chē)型也沒(méi)有更多的技術(shù)壓倒對(duì)手一頭，只不過(guò)在品牌影響力方面像凱越和悅動(dòng)還是更強(qiáng)勁一些，銷(xiāo)量也證明了這個(gè)結(jié)果。不過(guò)綜合性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，自主車(chē)型仍然占據(jù)配置豐富以及價(jià)格相對(duì)低廉的優(yōu)勢(shì)。但在保養(yǎng)費(fèi)用以及油耗方面，自主車(chē)型仍然不具備絕對(duì)的壓倒優(yōu)勢(shì)。