● 新奇瑞A3：動力改動大

在緊湊車型中，奇瑞A3的人氣一直是名列前茅的，造成這種現(xiàn)象原因有很多。除了依賴自主品牌這顆“大樹”，A3從數(shù)據(jù)和官方資料來看都顯示出不俗的實力，這次2010款車型的全新升級，相信又會給這款人氣車型注入新的活力。

2011款奇瑞外觀展示

2010款奇瑞A3在動力方面的變化無疑是最大的，除了經(jīng)過技術(shù)改造的1.6L發(fā)動機外，還推出了全新的1.8L自動擋車型；A3內(nèi)飾方面也在細節(jié)方面有了些新的改進；電動天窗的配置方面最大的亮點。

外觀變化：只在輪圈有作為

新樣式的輪圈造型

2010款外觀的變化實在顯得乏善可陳，新樣式的輪圈是能被察覺的最大特色，5條輻的鋁合金輪圈線條更加明顯，肌肉感有所增強，很好的從側(cè)面體現(xiàn)出了奇瑞A3動感、年輕化定位的特點。

內(nèi)飾變化：中控臺細節(jié)變化

2010款奇瑞A3內(nèi)飾展示

2010款A3的中控臺的布局更加明朗，沒有之前的擁擠繁雜的感覺，拉長了的前排出風口也將中控整體的視覺拉伸，看起來簡潔大方，不再小氣；儀表盤全新采用了運動風格更加強烈的炮筒式，設(shè)計偏向人群更加明顯。另外，A3在其它多出也進行了細節(jié)修改。

左圖為新款，右圖為老款

被很多網(wǎng)友質(zhì)疑的手剎拉桿位置也在2011款中得到修改：2010款的奇瑞A3手剎位置從中控通道右側(cè)，改為更方便駕駛員操作的左側(cè)。點煙器的位置也進行了前移處理，避免駕駛員因分心可能導致的燙傷或者其它事故。

發(fā)動機變化：1.6L車型增加了DVVT技術(shù)，新增1.8L發(fā)動機

全新設(shè)計的發(fā)動機

2010款A3搭載的1.6L發(fā)動機新加入了DVVT技術(shù)（連續(xù)可變的進排氣正時技術(shù)），官方資料顯示，新的DVVT發(fā)動機還采用了VIS可變長度進氣歧管系統(tǒng)、鏈條驅(qū)動正式系統(tǒng)、低爆震火花塞等設(shè)計。1.8L發(fā)動機雖然依舊保持不變，但4AT自動變速箱的加入，無疑給用戶增加了更多的選擇余地。

配置變化：電動天窗終于出現(xiàn)

配置方面，2010款車型和老款基本保持一致。過去一直“神龍見首不見尾”的電動天窗，終于在三廂尊貴型中出現(xiàn)，不過估計僅僅為此，而提高預算的消費者還在少數(shù)。值得一提的是，側(cè)氣簾在1.8L AT尊貴型中被取消，難道是“時光倒流”了？！

● 編輯點評：

在“國際化車型”光環(huán)籠罩下的奇瑞A3，看起來是似乎是那么唯美，再加上其配備的ESP系統(tǒng)、多連桿后懸掛等等，真是讓國人想拒絕都難。特別是新款車型推出的時間也恰到好處，但愿注入了新活力的奇瑞A3，會更令我們刮目相看。