卡羅拉：經(jīng)典家用車型

誕生于1966年的COROLLA花冠，在此后的44年間已經(jīng)取得了3200多萬(wàn)輛的累計(jì)銷售量，現(xiàn)在我們能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所能見(jiàn)到的車型正是其第十代車型。毫不夸張的說(shuō)，卡羅拉見(jiàn)證了日系家用轎車的發(fā)展。 

卡羅拉系列一直是一款比較中庸的車型，中庸在這里表示為沒(méi)有太多特點(diǎn)，換句話說(shuō)，卡羅拉雖然各方面都不突出，但也沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)；外觀上看，卡羅拉飽滿而豐富的線條給人留下了深刻印象，豐田很多車型的設(shè)計(jì)理念都能在其身上找到設(shè)計(jì)原型。 

卡羅拉采用型號(hào)為2ZR-FE的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，它是豐田第一款進(jìn)、排氣系統(tǒng)均采用連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為100kW/6000rpm、最大輸出扭力則為175Nm/4400rpm.在變速系統(tǒng)方面，并沒(méi)有引入日本本土Corolla配置的CVT變速箱，依舊沿用上一代車型的4速自動(dòng)變速箱，看似“老古董”，但經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用，這款變速箱的成熟度也完全經(jīng)得起考驗(yàn)。

卡羅拉在內(nèi)部空間上還是比較充裕的，身高187cm的編輯坐入車內(nèi)，感覺(jué)前排頭部還能有一拳以上的富�？臻g，腿部也能余留一個(gè)比較充足的活動(dòng)空間，不過(guò)駕駛座不能調(diào)節(jié)高低，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾；而同樣的編輯換乘到后排，雖然相較前排空間上有所縮減，但編輯頭部、腿部空間都能還留有一定的空間余量。

以今天的眼光來(lái)看，卡羅拉在配置方面并不算差，除了導(dǎo)航系統(tǒng)之外，液晶屏還能提供可視倒車影像，大大提高了行車安全性。此外，除了真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等裝備外，卡羅拉還將定速巡航納入標(biāo)配名單。

編輯點(diǎn)評(píng)：

如果說(shuō)卡羅拉不算是家用車的經(jīng)典，那就沒(méi)有車型稱得上是家用車。經(jīng)典的確是個(gè)褒義詞，但反著理解，它就是“古董”的意思了，雖說(shuō)家庭用戶可能不在意這個(gè)，但也從側(cè)面反映出了卡羅拉存在的定位局限性。