在經(jīng)過(guò)短暫的沉寂之后，車市正式進(jìn)入“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季。這段時(shí)間一般都是經(jīng)銷商一個(gè)提升全年銷量的關(guān)鍵時(shí)刻，所以優(yōu)惠力度比平時(shí)都要大一些，對(duì)于很多辛苦了一年的朋友來(lái)說(shuō)，這個(gè)時(shí)間出手一輛新車還是個(gè)不錯(cuò)的選擇的。編輯也特意為此針對(duì)不同級(jí)別不同價(jià)位的車型準(zhǔn)備了一系列導(dǎo)購(gòu)文章，今天就來(lái)為您介紹一下五款15萬(wàn)左右的自主品牌高端車型。這類車型有一個(gè)共同的特點(diǎn)，空間大性價(jià)比高。

榮威550

官方指導(dǎo)價(jià)：12.68萬(wàn)-18.98萬(wàn)

車長(zhǎng)4624mm，寬1827mm、高1480mm，軸距2705mm

榮威550車長(zhǎng)4624mm，寬1827mm、高1480mm，從車身尺寸上看屬于緊湊級(jí)車范圍，但其軸距達(dá)到2705mm，已經(jīng)跨入B級(jí)車的范疇，是一輛典型的跨級(jí)車型。雖然是自主品牌，但是550的身上還是有一些英國(guó)車的影子，花生式的大燈更像是典型英式大燈的一種變異，鍍鉻亮條讓進(jìn)氣格柵更加醒目。

榮威550在設(shè)計(jì)上盡量不參照或模仿現(xiàn)有車型，但是在一些不可避免的細(xì)節(jié)上借鑒或結(jié)合優(yōu)秀的先例也是不可或缺的。例如，位于中控臺(tái)左側(cè)的燈光控制旋鈕，簡(jiǎn)潔、清晰、很像德國(guó)車的風(fēng)格。另外，車門內(nèi)側(cè)的拉扣設(shè)與這一代的保時(shí)捷911(997)的門內(nèi)拉扣很相似，黑底銀色的效果非常顯眼。

有2705mm的軸距撐腰，榮威550的空間即使與同價(jià)格區(qū)間中“身材最大”的景程相比也并不遜色。前排的腿部空間自然不比多說(shuō)，頭部空間也不錯(cuò)，而后排更是相當(dāng)?shù)膶捲！ｉL(zhǎng)軸距并沒(méi)有影響榮威550的后備箱空間，整個(gè)后備箱的容積達(dá)到452L，可以4：6放倒的座椅更是加大了550的后備箱深度。美中不足的是其后備箱開(kāi)口比較小，在放一些比較寬的物品的時(shí)候會(huì)受到一些影響。

榮威550提供1.8L自然吸氣及1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm。而1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW/5500rpm，最大扭矩為215Nm/2500-4500rpm。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿足日常需求，但是對(duì)于榮威550這樣一款極富運(yùn)動(dòng)感的車型來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是更加合適的選擇。