● 速騰：即將迎來小改款

工信部綜合油耗：6.4L/100km；本站實測油耗：6.72L/100km

速騰即將迎來小改款，這是最近熱度比較高的新聞，從目前曝光的參數(shù)來看，一汽大眾還是帶給我們一些小驚喜。不過還是建議大家還是以平和的心態(tài)去看待速騰，畢竟之前改款減配還歷歷在目。

現(xiàn)款速騰外觀展示

老款速騰的外觀就不必太多介紹了，據(jù)悉2011款速騰在外觀方面，共進行了包括16寸鋁車輪、前后保險杠及圍裙、格柵和前霧燈和前大燈和尾燈等細節(jié)方面的改造。不過由于還沒有上市，實際組合出的效果還不得而知。

現(xiàn)款速騰內(nèi)飾樣式

2011款速騰在內(nèi)飾方面也小有改動：新造型方向盤、新IMD條及鍍鉻包、新打孔真皮座椅面料和新造型組合儀表多項裝備都將改進。整體樣式應該不會有大的變化、依舊很嚴謹、依舊很德國。

和之前的高爾夫一樣，1.4Tsi+DSG的組合顯然很誘人，大眾家族的邁騰、寶來等車型上都已經(jīng)使用。DSG變速器要比手動變速變速箱傳遞效率更高，而且加速時間比手動變速器更為迅捷，駕駛者完全感覺不到頓挫感，同時也降低了油耗。

測試油耗還是使用經(jīng)常能碰到的路況進行測試，其中包括城市擁堵路段，城市環(huán)路，高速公路，國道，鄉(xiāng)村路段以及山路。是目前實現(xiàn)起來最簡單、數(shù)據(jù)最公證的測試方法。行駛了接近276公里之后，我們又將油料補充至瓶口加油機上顯示的就是此次油耗測試的耗油量為：18.55升。最終這臺速騰1.4T車型在搭載三人的情況下平均油耗僅為6.72升。

● 編輯點評：

據(jù)很多新聞顯示，2011款速騰恐怕是最后一次小改款。2012年一汽大眾很有可能將引進生產(chǎn)新一代的速騰，所以看好現(xiàn)款速騰的朋友不要再猶豫了，無論是從購買價值還是市場保值率來看，現(xiàn)款速騰都將是明智的選擇。