新一代POLO的即將到來是足以讓國人興奮，用萬眾矚目來形容也絲毫不會過分。經(jīng)歷了這幾年在中國市場的培育，POLO擁有廣泛的群眾基礎，它在很多方面都可以稱為小型車“標桿式”車型，溢美之詞無以言表。當然，今天要為您介紹的它的強勁對手們恐怕不這么認為。

新一代POLO主力車型的售價應該在10萬元左右，在這個區(qū)間的小型車，主要是一些品質(zhì)較高的合資車型，而其中可以稱為POLO對手的主要有以下四款，它們分別是：飛度、瑪馳、嘉年華和斯柯達晶銳。

● 嘉年華 VS POLO：更屬于年輕人

如果從老款算起，嘉年華在中國亮相也有些年頭了。憑借著不錯的自身品質(zhì)和較為出色的操控，新嘉年華上市以來一直保持著不錯的銷量。歐洲人對于年輕人消費心理的把握還是比較值得自主品牌學習的。

嘉年華外觀展示

年輕、動感、時尚是嘉年華外觀想傳達的一切，鋒利向上的前大燈、略顯夸張的大嘴、清晰的肌肉線條從視覺層面上無不蓄意挑逗你的運動神經(jīng)。如果您對空間要求不大，建議選擇兩廂車型吧，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風格更偏向家用。

運動版車型更加時尚的中控臺

如果說POLO內(nèi)飾采用的是大眾經(jīng)典的實用風格，那么嘉年華則是徹頭徹尾的時尚范兒，中控臺操作酷似手機按鍵的設計，緊湊并且復雜，這一點比較符合年輕人的胃口。假如您愿意為時尚運動再多付出一些金錢，那么運動款車型應該不會令您失望。

嘉年華使用了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機

嘉年華使用了1.3L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，1.3L最大功率86Ps、最大扭矩123Nm，而1.5L最大功率是103Ps、最大扭矩138Nm。這個價位雖然可以選擇1.3L車型，但估計1.5L車型才是更多人的選擇.5速手動變速箱失去了一些便利，卻提升了駕駛樂趣，燃油經(jīng)濟性也得到部分提高。

扭力梁式半獨立懸掛

扭力梁式半獨立懸架就一定沒有駕駛的樂趣嗎？！不完全是。嘉年華的整體懸掛調(diào)教便屬于那種既能讓你獲得一定的駕駛樂趣，又會兼顧到舒適性的類型。在日常的駕駛過程中，嘉年華可以讓駕駛者體會到這種調(diào)教帶來的操控性，同時，令人煩躁的細碎路感會被一并去掉。

● 編輯點評：

近日，有媒體爆出嘉年華也要小改款了，這似乎是在有意無意的針對新POLO。根據(jù)以往的經(jīng)驗，新嘉年華外觀的變動是一定的，但動力系統(tǒng)恐怕不會改變，EcoBoost技術暫時不會在國內(nèi)嘉年華中出現(xiàn)。編輯倒是覺得新嘉年華如果能在配置。