感受絕境逢生的喜悅、發(fā)揚(yáng)親密無(wú)間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、磨練自己頑強(qiáng)的意志。我想這就是大多數(shù)人“迷”上越野的原因。現(xiàn)如今越野再不是有錢(qián)人的“游戲”，如果你只有15萬(wàn)元，一樣可以擁有一輛敢“闖”敢“拼”的硬派越野車(chē)。

長(zhǎng)城哈弗H3 　

售價(jià)區(qū)間：8.98～15.88萬(wàn)車(chē)體結(jié)構(gòu)：非承載式車(chē)身 　　懸架類(lèi)型：前獨(dú)立雙叉臂/四連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架

長(zhǎng)城汽車(chē)在自主SUV這個(gè)市場(chǎng)的地位大家有目共睹，從之前的哈弗CUV，到現(xiàn)如今熱銷(xiāo)的長(zhǎng)城哈弗H3，都可以算是SUV車(chē)市“響當(dāng)當(dāng)”的人物。尤其是哈弗H3，絕對(duì)是國(guó)產(chǎn)SUV發(fā)展歷程中的一款重要車(chē)型，一直以來(lái)霸占銷(xiāo)量排行榜的前三名，與合資車(chē)型東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田RAV4等一較高下。

別看哈弗便宜，但是論越野的話(huà)，市面上那些20多萬(wàn)的城市SUV都不是他的對(duì)手，原因就在于它是非承載式車(chē)身，抗形變和抗沖擊的能力比承載式車(chē)身強(qiáng)太多了。前懸為獨(dú)立雙叉臂、后懸架為螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，正宗的越野化底盤(pán)，超強(qiáng)的路面適應(yīng)情況也是一般城市化SUV所不能比擬的。哈弗H3采用了常見(jiàn)于低成本硬派越野車(chē)的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，分動(dòng)箱內(nèi)無(wú)中央差速器，有2H、4H和4L三種模式可選。在兩驅(qū)模式下完全是后輪驅(qū)動(dòng)，通過(guò)中控臺(tái)下方的電控旋鈕可切換驅(qū)動(dòng)方式。當(dāng)車(chē)速低于30Km/h，駕駛員在2H與4H間切換，無(wú)須停車(chē)或踩下離合器。當(dāng)在4H與4L轉(zhuǎn)換時(shí)，則必須將車(chē)停穩(wěn)，踩下離合器，然后才能再進(jìn)行切換。

擁有一顆強(qiáng)勁的心臟是越野車(chē)一切性能的基礎(chǔ)，哈弗H3似乎在這面并不占優(yōu)勢(shì)，汽油版搭載三菱4G系列的2.0L和2.4L兩種不同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)一般。另外一款2.5L排量的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其表現(xiàn)就另當(dāng)別論了。三種不同動(dòng)力都只有5速手動(dòng)變速箱可以選擇。