NO.2 海馬丘比特1.5 自動(dòng)舒適型（6.89萬(wàn)）

海馬丘比特在我看來也是一款值得為追求時(shí)尚與使用并存的年輕時(shí)尚家庭推薦的車型。這款車最大的亮點(diǎn)在于長(zhǎng)軸距、6速手自一體變速器，后排按比例放倒。

第一眼看到丘比特，也許大家都不會(huì)陌生，因?yàn)轳R上即可聯(lián)想到馬自達(dá)2，只是在一些細(xì)節(jié)方面丘比特還是有別于馬2的。丘比特前臉風(fēng)格和家族的同胞兄弟歡動(dòng)頗為相似，卻更顯得平緩，筆直的側(cè)身腰線由低到高從前方翼子板一直拉向后尾燈，與之呼應(yīng)的另一條弧線從前車門底部平緩延伸到后車門，側(cè)窗線條也是由低到高，這三條線很容易就營(yíng)造出了一種向前沖的車身姿態(tài)，頗具動(dòng)感。

馬丘比特長(zhǎng)3890mm，寬1695mm，高1480mm的車身尺寸不算突出，但長(zhǎng)達(dá)2500mm的軸距卻是同級(jí)別里最長(zhǎng)。談到空間設(shè)計(jì)，丘比特獨(dú)特的后備廂隔板設(shè)計(jì)，是比較人性化的，其隔板可以分兩級(jí)調(diào)節(jié)高度，擋板能夠?qū)⑽锲贩稚舷聝蓪臃胖�，行李不多時(shí)小物件可以放在隔板上面與大行李分開，并且不妨礙駕駛員后窗的視線。后備箱內(nèi)的空間縱深很深，放一些日常的背包很方便，大的提箱只需要拆掉隔板，就可以隨心所欲的放置了。丘比特后排座椅也可實(shí)現(xiàn)按比例放倒，將最大儲(chǔ)物空間擴(kuò)展至892L。但美中不足便是不能實(shí)現(xiàn)180度純平放倒，這一點(diǎn)在使用時(shí)可能會(huì)帶來一些不便。好在，和賽歐兩廂一樣，丘比特的后艙門采用掀背式的大角度開啟設(shè)計(jì)，可以輕松裝入大體積物品。

丘比特有1.3升4A90S和1.5升4A91S兩款動(dòng)力車型，均配備5擋手動(dòng)變速箱。1.3升排量車型的最大功率為68kW/6000rpm，最大扭矩124Nm/4000rpm，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力；而1.5升排量車型最大功率為77kW/6000rpm,最大扭矩有141Nm/4000rpm。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均來自成熟的三菱技術(shù)，相比在自主品牌車型里普遍采用的4G系列，4A系列具備MIVEC氣門正時(shí)可變系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率和經(jīng)濟(jì)性都有提升，排放也達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。

從評(píng)測(cè)人員體驗(yàn)描述來看，1.5升高配車型，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，抖動(dòng)不算大，怠速時(shí)噪音控制得不錯(cuò)。踩下離合器踏板，感覺很輕，結(jié)合點(diǎn)也比較低，加上低速扭矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比較容易熄火，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的駕駛員來說應(yīng)付起來有些尷尬，1.5L的動(dòng)力輸出屬于柔和型的，性能表現(xiàn)感覺一般，油門有些遲滯。 這臺(tái)五速手動(dòng)變速器不錯(cuò)，擋位清晰，掛擋、摘擋都很容易。