北京現(xiàn)代名馭

入選車(chē)型：全系車(chē)型

入選車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：11.48萬(wàn)-13.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：索納塔傳承的較好口碑、售后網(wǎng)點(diǎn)多

缺點(diǎn)：外形創(chuàng)新力不足、內(nèi)飾過(guò)于平庸

全新索納塔“名馭”沿襲上一代索納塔的特點(diǎn)，車(chē)身尺寸達(dá)到4772mmx1820mmx1440mm，軸距2700mm，完全滿(mǎn)足公務(wù)及家用需要。發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，全新索納塔“名馭”搭載現(xiàn)代汽車(chē)最為成熟的β2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為101KW，最大扭矩為180N.m,無(wú)疑是同級(jí)別中最優(yōu)秀的，更關(guān)鍵的是最大扭矩是在4500轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的，低轉(zhuǎn)速高扭矩，能充分提升車(chē)輛性能，尤其是起步、加速、爬坡、載重等基本行駛狀態(tài)，使索納塔無(wú)論在城市行車(chē)，還是在高速公路游弋，都能得心應(yīng)手。

為了與大氣、穩(wěn)重的車(chē)身造型相匹配，MOINCA名馭搭載了技術(shù)成熟的直列四缸16氣門(mén)DOHC雙頂置凸輪軸β發(fā)動(dòng)機(jī)，采用無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)及閉環(huán)、蒸汽控制的三元催化轉(zhuǎn)換器，在提升高轉(zhuǎn)速下大功率和低轉(zhuǎn)速下大扭矩輸出的同時(shí)，使每一滴燃油得以充分燃燒，實(shí)現(xiàn)更為可觀(guān)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

東南三菱戈藍(lán)

入選車(chē)型：精銳版

入選車(chē)型指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間較大、整體性?xún)r(jià)比較高

缺點(diǎn)：宣傳力度小、戈藍(lán)車(chē)型推廣較弱

戈藍(lán)升級(jí)版主要是在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，對(duì)配備及價(jià)格進(jìn)行優(yōu)化，尊貴升級(jí)版較原有車(chē)型新增折疊鑰匙和定速巡航等配備，旗艦升級(jí)版較原有車(chē)型，取消了方向盤(pán)切換檔功能，增加了折疊鑰匙、定速巡航、副駕座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、胎壓偵測(cè)系統(tǒng)以及采用10輻動(dòng)感鋁圈等配置。另外，旗艦運(yùn)動(dòng)版更將原有8喇叭音響升級(jí)為12音路金屬振膜立體聲音響，為用戶(hù)營(yíng)造更豐富的影音體驗(yàn)。

藍(lán)歷經(jīng)三菱全球?qū)�業(yè)技師精心的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，采用“M.I.S交互式智慧駕馭系統(tǒng)”，以三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系統(tǒng)和SPORTS-MODE手自排一體變速箱的完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力和高燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者帶來(lái)澎湃隨心的駕馭體驗(yàn)。搭載三菱MIVEC引擎科技，可同時(shí)改變氣門(mén)正時(shí)與揚(yáng)程，使低扭高轉(zhuǎn)都可愜意控制；INVECSII智慧學(xué)習(xí)型手自排系統(tǒng)，換檔反映時(shí)間短、動(dòng)力銜接順暢、沒(méi)有頓挫感。