● JEEP改款指南者

在2010年12月，JEEP發(fā)布了2011款指南者。據(jù)悉，2011款指南者較現(xiàn)款車(chē)型外觀做了相應(yīng)的調(diào)整，動(dòng)力扔維持原有配置，2011款指南者將于明年正式引進(jìn)內(nèi)地市場(chǎng)。

2011款JEEP指南者

外觀方面，來(lái)自Jeep家族新特征的前臉設(shè)計(jì)在保留7孔進(jìn)氣格柵的同時(shí)并將現(xiàn)款可愛(ài)得圓形的大燈換成了類(lèi)似新大切的長(zhǎng)方形，整體感覺(jué)顯得更加大氣十足。

2011款JEEP指南者

據(jù)悉，2011款吉普指南者將標(biāo)配前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)可選配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Freedom Drive I是基礎(chǔ)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而Freedom Drive II則增配了低速檔變速功能、增加的行駛高度以及Trail Rated標(biāo)識(shí)。

而在動(dòng)力方面，改款吉普指南者將維持原來(lái)動(dòng)力，并依舊搭載應(yīng)2.0升（158馬力、191牛米）或者2.4升（172馬力、224牛米）的GEMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，與其相匹配的都是一款5速的手動(dòng)變速箱或一款CVT無(wú)級(jí)變速箱。

● JEEP Patiot愛(ài)國(guó)者

即將引入國(guó)內(nèi)的愛(ài)國(guó)者應(yīng)該是海外最新的2011款車(chē)型，作為一款小改款車(chē)型，2011款?lèi)?ài)國(guó)者外觀延續(xù)了吉普車(chē)型經(jīng)典的粗獷造型，整體變化不大。

吉普2011款?lèi)?ài)國(guó)者

在內(nèi)飾方面，2011款吉普愛(ài)國(guó)者整體布局變化不大，主要在用料以及選材方面做了升級(jí)。例如前門(mén)內(nèi)襯使用了手感更好的軟性材料，重新設(shè)計(jì)中央扶手，方向盤(pán)集成了許多控制按鈕，在雙手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下，更為方便的對(duì)收音機(jī)、巡航控制以及免提電話(huà)等進(jìn)行操作。前排采用高檔布料滾筒狀座椅，所有車(chē)型統(tǒng)一配備了限速裝置，此外還可以選裝U-Connect車(chē)載通信系統(tǒng)等。

吉普2011款?lèi)?ài)國(guó)者

此外2011款吉普愛(ài)國(guó)者依然采用Freedom Drive II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，具有19英寸的涉水能力，其CVT2變速器具有19:1的差速比，配備坡道駐車(chē)控制系統(tǒng)等，確保其出色的越野能力，此外2011款?lèi)?ài)國(guó)者著重對(duì)懸掛經(jīng)過(guò)了重新調(diào)教，并增加了防傾桿的直徑，使用多達(dá)30項(xiàng)安全配置等。

● 雙龍Korando

雙龍全新第四代Korando已經(jīng)在海外發(fā)布，此前國(guó)內(nèi)也曾多次曝光過(guò)這款車(chē)的諜照，看來(lái)這款車(chē)有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。雙龍C200的定位應(yīng)該在享御和愛(ài)騰車(chē)型之下，主打17-20萬(wàn)元區(qū)間，對(duì)手主要為現(xiàn)代ix35和起亞智跑等同級(jí)車(chē)型。

雙龍Korando

在外形方面，雙龍Korando外形由歐洲著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀設(shè)計(jì)，與雙龍其他車(chē)型略顯丑陋的外觀相比，簡(jiǎn)直是脫胎換骨。雙龍Korando整體造型沉穩(wěn)大氣，分層式保險(xiǎn)杠、棱角分明的前大燈以及全新六邊形中網(wǎng)搭配的恰到好處，看起來(lái)孔武有力；側(cè)面來(lái)看，車(chē)身比例比較協(xié)調(diào)，一條不太明顯的腰線(xiàn)貫穿前后，車(chē)身四周還具有黑色防擦護(hù)板；而尾部設(shè)計(jì)非常飽滿(mǎn)，純紅尾燈造型也感覺(jué)比較貼切。

雙龍Korando

在空間表現(xiàn)方面，雙龍Korando儲(chǔ)物空間達(dá)到486L，比馬自達(dá)CX-7還要出色，而且前后排都有較大的杯架，后排座椅還可以折疊放平，可以放下較大尺寸的物品。

在動(dòng)力方面，雙龍Korando引入了一款全新e-XDi200型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到175PS，峰值扭矩360Nm，相比老款機(jī)型，其動(dòng)力提高了約20%，最大扭矩可以在2000-3000rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，而且得益于雙龍E-VGT電子可變幾何渦輪增壓器的應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下，車(chē)輛就可以擁有不錯(cuò)的加速性能。雙龍Korando油耗表現(xiàn)也比較出色，百公里油耗僅為6.0L，而二氧化碳排量也只有157g/km。