渦輪增壓還是自然進氣？這是一個糾結(jié)的問題，因為兩種動力系統(tǒng)的車都有自己的優(yōu)勢一面，當然也有自己的不足的一面，比如T型車更具爆發(fā)力，但是自然進氣車有著更線性的動力輸出，又比如T型車守候費用更高，但是自然進氣車卻沒有動力爆發(fā)的爽快駕馭感。

那么應該如何選擇呢？作為一般的汽車使用者和消費者而言，個人建議不要盲目的去因為某一款發(fā)動機在業(yè)界的名譽去選擇，你需要理智的消費，或者說需要按照自己的需求去選擇，切不可僅僅因為如某款渦輪增壓發(fā)動機的名氣很大，然后就掏腰包選擇，所以筆者在這里列出六款車型做對比，也許會對你的購車有一定的幫助。

自然進氣發(fā)動機的選擇 長安福特福克斯

犀利動感的外形是它熱賣的最主要原因，而它最主要的優(yōu)勢并不在于外觀，其一直被福特汽車大肆宣揚的反置式發(fā)動機的噱頭也是其成功的原因之一，當然還有自然進氣發(fā)動機低廉的保養(yǎng)費用也是重要的關鍵，畢竟對于福克斯這個價位區(qū)間車型而言，省錢才是重中之重。

長安福特�？怂�

長安福特�？怂�

你可能會說�？怂箯U油，但是說實話，同樣級別價位的車的油耗其實都差不多，或者換個方式給你說，按照福克斯廢油，但是最多也就比同級別車型多出一個多油，但是比如小排量渦輪增壓車型，低扭強高速不給力，并且售后費用不比房價低，你省下的油都貼到保養(yǎng)費去了，到底誰省錢呢？

福克斯的Duratec反置式發(fā)動機

之所以選擇自然進氣發(fā)動機車型推薦�？怂�，最主要原因就是因為售后保養(yǎng)費用比較低廉，同時相對油耗可以接受，而對于車輛配置、價格的性價比在同級別轎車中也算是比較突出的一款車型，而性能方面，相信也不需要我多說了，畢竟它的最大的口碑就是底盤性能。

渦輪增壓發(fā)動機的選擇 一汽-大眾高爾夫6

一款傳奇車型，不過現(xiàn)在的高爾夫這款車，只要談到它就一定會伴隨著一個不太和諧的詞——加價，這事兒是讓絕大部分人最不能接受的，不過卻也是不得不接受的現(xiàn)實，不過好在高爾夫6有著TSI+DSG的雙拳組合，同時價格相對于同級別轎車而言，它雖然加價，但是也是一個高性價比車型。

一汽-大眾高爾夫6

一汽-大眾高爾夫6

在目前市場中，大眾汽車是最多將缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，以及雙離合器變速箱裝配于自己旗下各款車型之中的品牌，而高爾夫6同樣享受到了此項待遇，再加上1.4L小排量和配合TSI強勁動力的誘惑，它的熱銷在情理之中。

高爾夫6的TSI發(fā)動機

而渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在動力輸出的爆發(fā)性，如果你更喜歡提速的快感，那么如高爾夫6的小排量渦輪增壓車型確實是個不錯的選擇，但是需要提醒的是，渦輪增壓發(fā)動機車型雖然低扭的爆發(fā)性強悍，但是高速狀態(tài)下的小排量發(fā)動機的乏力依舊存在。

筆者小結(jié)：

兩款車在同級別車型中都屬于比較熱銷的車型，同時也都可以算得上是高性價比車型，而�？怂沟乃�謂反置式發(fā)動機所要達到的目的其實與渦輪增壓發(fā)動機比較類似，只是它依然是自然進氣發(fā)動機，從我個人角度而言，作為自家用車的話，我更推薦自然進氣發(fā)動機的車，因為便宜。