科魯茲

指導(dǎo)價(jià)格：12.29萬(wàn)

在科魯茲身上除去金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志，我們幾乎找不到以往雪佛蘭汽車(chē)給人的那種平庸甚至是千篇一律的外觀設(shè)計(jì)，取而代之的是令人驚艷的動(dòng)感時(shí)尚外形。科魯茲弧形的車(chē)頂曲線一直從大幅傾斜的前風(fēng)擋玻璃延伸到稍有傾斜的后車(chē)柱，配合多處面和體的三維交叉，以及略短的后車(chē)身等設(shè)計(jì)特征，使得這款全新的中級(jí)車(chē)擁有了動(dòng)感跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)身比例。

坐進(jìn)科魯茲的座艙，會(huì)發(fā)現(xiàn)科魯茲完全拋棄了曾經(jīng)美式轎車(chē)內(nèi)飾做工粗放、設(shè)計(jì)平庸的特點(diǎn)，其源自Corvette跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)型雙座駕駛艙的設(shè)計(jì)理念，使內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔美觀。

科魯茲是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品，采用了一體化BFI車(chē)身設(shè)計(jì)，65%的高剛性材料，能很好地提升車(chē)輛整體的安全性和操控感，確保的車(chē)身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開(kāi)乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。

安全配置方面，雪佛蘭科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車(chē)型出現(xiàn)。除此之外，剎車(chē)防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車(chē)的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車(chē)中的安全性能。

另外，科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也讓主動(dòng)安全有了一個(gè)較大的保障。不過(guò)，C-NCAP碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，科魯茲對(duì)三歲兒童的保護(hù)成績(jī)略遜于對(duì)一歲半兒童的保護(hù)，而在行人保護(hù)方面還有提升的空間。

為了讓駕駛者獲得更好的駕駛感受，科魯茲近期推出了2011款1.6T車(chē)型。據(jù)悉，新款科魯茲將采用EPS隨速電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

此外，相比老款車(chē)型，2011年新款車(chē)型將增加Ontar安吉星系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向、定速巡航系統(tǒng)和可加熱外后視鏡等配置，而新增的1.6T車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)為15.99萬(wàn)元。

安全配置方面，雪佛蘭科魯茲1.6 SE和1.8SX配備了前排上安全氣囊和側(cè)安全氣囊，但前后一體式安全氣簾僅在1.8SX車(chē)型出現(xiàn)。除此之外，剎車(chē)防抱死系統(tǒng)ABS和制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD以及彎道控制系統(tǒng)CBC也均成為兩款車(chē)的標(biāo)配，提升了在同級(jí)車(chē)中的安全性能。

另外，科魯茲全系配備205/65 R15輪胎也讓主動(dòng)安全有了一個(gè)較大的保障。