比亞迪F0

質保周期：3年或10萬公里

保養(yǎng)費用：更換機油機濾保養(yǎng)110元左右 更換機油三濾保養(yǎng)200元左右（參考價）

第二款值得推薦的質保期較長的車型就是比亞迪的微型小車F0了，據(jù)我們的調查，比亞迪F0的整車質保周期為3年或10萬公里，作為比亞迪唯一的一款微型車，F(xiàn)0也一直保持著不錯的市場銷量。

外觀方面，比亞迪F0的原型車估計大家都有所耳聞，那就是豐田大名鼎鼎的AYGO，不過最終的量產版F0與AYGO還是有一些區(qū)別的，而且這些小的改變的處理還是不錯的。與之前介紹的瑞麒M1相似，比亞迪F0走的也是可愛的設計路線，一張時刻保持微笑的大嘴會給人非常強烈的親近感，而熏黑的花生造型的前大燈設計也給人很強的靈動感，不過有點不太厚道的地方就是只有頂配的車型才會配備霧燈，這對于整車在惡劣天氣下的安全肯定會帶來一定的麻煩。

內飾方面，比亞迪F0的內飾整體設計比較簡單，而且圓形也是整個內飾的主元素，不論是碩大的儀表盤設計、轉速表、空調出風口還是整個內飾的旋鈕設計，都充斥著圓形的元素。黑色和銀色的雙色搭配也讓整車的內飾顯得非常年輕，寬大的副駕駛手套箱部分也能起到很好的儲物作用，另外就是F0的整體內飾的用料比較一般，塑料件給人的感覺比較明顯，這點來說比起瑞麒M1要稍差一些。

動力方面，比亞迪F0搭載的是一款比亞迪自主研發(fā)的標號為BYD371QA的直列三缸1.0L全鋁發(fā)動機，這款號稱“史上最強全鋁發(fā)動機”的家伙，其最大功率為50kw/6000rpm，最大扭矩為90N·m/4000-5000rpm，這么看來他的動力輸出應該算是比較偏重于高轉速的一款發(fā)動機，與這款發(fā)動機相匹配的是一款5擋手動變速箱，整車在駕駛時的感覺就是離合接點比較高，不過整車的換擋沖擊還是不錯的。